«Як мне цяпер нешта даказаць?»
- 24.01.2026, 11:08
Кліенту каршэрынгу выставілі рахунак на $470.
Пасля кароткатэрміновай арэнды аўтамабіля карыстальнік атрымаў ад кампаніі штраф і рахунак за пашкоджаны бампер. Для аўтааматара гэта стала непрыемнай нечаканасцю, бо, паводле яго слоў, ён не памятае, каб трапляў у аварыю. Пазней ён убачыў аўтамабіль з новымі пашкоджаннямі — і цяпер баіцца, каб іх не прыпісалі на яго кошт, піша «Онлайнер».
— 6 студзеня я ехаў з дзіцём дадому з мерапрыемства. Арандаваў найбліжэйшы аўтамабіль кампаніі Anytime. Тады ўжо было шмат снегу. Пры браніраванні я паглядзеў па фота ў прыкладанні ўжо наяўныя пашкоджанні, абышоў аўто пару разоў і, не выявіўшы новых дэфектаў, вырашыў не фатаграфаваць паўторна ўжо вядомыя, — узгадвае Віталь.
Мужчына сцвярджае, што спакойна ехаў у бок дома: некаторыя вуліцы былі моцна занесены снегам, дзесьці працавалі дарожнікі, дзесьці ўвогуле даводзілася рухацца з хуткасцю 10 км/гадз за снегаўборачнай тэхнікай.
— Па заканчэнні браніравання я заўсёды фатаграфую аўтамабіль. Было складана знайсці месца, бо час позні (каля 23:00), а ўсе правыя паласы — у снежных камяках і снегавых гурбах пасля прыбірання. Прыпаркаваўся, сфатаграфаваў і пайшоў дадому.
На наступны дзень Віталь атрымаў паведамленне ад службы бяспекі кампаніі пра тое, што пасля яго паездкі выяўлены дэфекты пярэдняга бампера, якіх раней не было. Пры гэтым, паводле слоў мужчыны, на фота вельмі складана разгледзець пашкоджанне ніжняй накладкі (юбкі) бампера.
— Улічваючы тады дарожную абстаноўку — першы снегапад і не расчышчаныя вуліцы, — спрачацца не буду, магчыма, мог дзесьці зачапіць снегам, — прызнае Віталь. Ён узгадвае, што пасля зносін з аператарам каршэрынгу патэлефанаваў на гарачую лінію МУС, распавёў пра сітуацыю. Супрацоўнікі ДАІ агледзелі аўтамабіль і склалі пратакол, вадзіцель атрымаў папярэджанне.
— У свой выхадны дзень я паехаў агледзець дадзены аўтамабіль (праз прыкладанне не праблема знайсці яго ў горадзе па нумары). І ўбачыў такую карціну: машына ў снегавой гурбе, ніжняя юбка напалову адсутнічае (на маіх фота яна прысутнічае).
Я ўбачыў зусім іншыя пашкоджанні, не звязаныя з маёй паездкай.
На маіх фота (ад 6 студзеня. — Прым.) такіх пашкоджанняў няма, — сцвярджае Віталь.
— Зрабіў здымкі, патэлефанаваў у падтрымку, патлумачыў сітуацыю, мяне пераключылі на службу бяспекі, а там сказалі, што 9 студзеня аўто было пашкоджана іншым карыстальнікам.
Вось цяпер і не ведаю, што мне рабіць і куды звяртацца. З аднаго боку, у мяне няма фатаграфій да паездкі, і ніхто мне іх не прадаставіць. З другога боку, на аўто ўжо іншыя пашкоджанні, зусім не мае, якія таксама мне прыпісваюць. У прыкладанні мне ўжо налічылі штраф, але ацэнка па маім выпадку так і не праводзілася, і па сёння аўтамабіль так і ездзіць па горадзе ўжо з новымі пашкоджаннямі.
Віталь удакладняе, што кампанія налічыла яму штраф 1000 рублёў за здзяйсненне ДТЗ, а яшчэ 315 рублёў — за пашкоджанне знешняга выгляду.
— У мяне ўзнікае пытанне, чаму пасля майго выпадку не быў праведзены агляд аўтамабіля і ён працягвае працаваць. Мой выпадак, як я зразумеў, не быў ацэнены своечасова. І акта агляду таксама няма. І як мне цяпер нешта даказаць, калі на аўто ўжо зусім іншае пашкоджанне? — задаецца пытаннямі мужчына.
Каментар Anytime
«Факт пашкоджання быў устаноўлены на падставе ланцужка арэндаў (Віталя і папярэдняга кліента) і фотафіксацыі. Да пачатку арэнды Віталя папярэднім кліентам аўтамабіль быў зафіксаваны без пашкоджанняў. Віталь пачаў арэнду без фотафіксацыі стану аўтамабіля, аднак пры заканчэнні арэнды самастойна зрабіў фатаздымкі, на якіх бачная трэшчына на бамперы, — распавялі журналісту ў кампаніі Anytime.
— Дадаткова падчас зносін з супрацоўнікам сервісу карыстальнік патлумачыў магчымыя абставіны ўзнікнення пашкоджання (наезд на насыпаны дарожнымі службамі снег пры манеўры). Такім чынам, пашкоджанне было зафіксавана ў перыяд яго арэнды, і кліент сам распавёў, дзе і як гэта пашкоджанне магло адбыцца.