Ford рыхтуе танны пікап

• 11.11.2026, 11:47

Навінка можа здзівіць кітайскіх канкурэнтаў.

Ford пацвердзіла распрацоўку новага пікапа сярэдняга памеру, які плануецца прадставіць у 2027 годзе за межамі ЗША. Яго сабекошт вытворчасці павінен быць на 20% ніжэйшы, чым у цяперашняга Ranger.

Пра гэта піша выданне Motor1.

Пра новую мадэль распавёў генеральны дырэктар Ford Джым Фарлі падчас тэлефоннай канферэнцыі, прысвечанай фінансавым вынікам кампаніі за трэці квартал 2026 года. Паводле яго слоў, новы пікап арыентаваны на міжнародныя рынкі, дзе амерыканскаму вытворцу даводзіцца канкурыраваць з больш даступнымі мадэлямі кітайскіх брэндаў.

Ford разлічвае, што навінка дапаможа прыцягнуць пакупнікоў, якія з-за высокага кошту традыцыйных пікапаў выбіраюць канкурэнтаў. Кампанія плануе прымяніць падыход, падобны да таго, які выкарыстоўвала пры выхадзе на рынак ЗША з больш кампактным Maverick.

Адной з асноўных мэтаў праекта з’яўляецца зніжэнне выдаткаў на стварэнне. Паводле слоў Фарлі, кошт асноўных матэрыялаў для новага пікапа будзе на 20% меншы ў параўнанні з актуальным Ford Ranger. У той жа час гэта не абавязкова азначае такое ж зніжэнне рознічнага кошту, бо на яго ўплываюць і іншыя выдаткі.

Назву мадэлі, месца вытворчасці і краіны, дзе яна з’явіцца спачатку, Ford пакуль не раскрывае. Таксама невядома, якія сілавыя ўстаноўкі атрымае навінка.

Новы пікап стане асобнай мадэллю, а не перапрацаванай версіяй наяўнага аўтамабіля. Ён таксама не звязаны з электрычным Fathom, які кампанія распрацоўвае для амерыканскага рынку, або кампактным Maverick.

Асноўнай задачай міжнароднай навінкі стане цэнавая канкурэнцыя. Асабліва актуальна гэта для рынкаў Лацінскай Амерыкі і Паўднёва-Усходняй Азіі, дзе кітайскія вытворцы актыўна прапануюць пікапы па больш нізкім кошце.

Ці з’явіцца новая мадэль у ЗША, Ford пакуль не паведамляе. Кампанія асобна разглядае магчымасць выпуску даступнага пікапа з рухавіком унутранага згарання для амерыканскага рынку напрыканцы дзесяцігоддзя. Гэта будзе іншы праект.