Украіна давяла да канчатковага краху ўнікальнае самалётабудаўнічае прадпрыемства расійскага ВПК
- 21.02.2026, 10:50
Па стратэгічнай авіяцыі ворага нанесены магутны ўдар.
Расійскі Таганрогскі авіяцыйны навукова-тэхнічны комплекс імя Г. М. Берыева, які спецыялізуецца на вытворчасці ўнікальных самалётаў далёкага радыёлакацыйнага выяўлення А-50, А-100 і іншых, абвясціў пра страты за 2025 год — больш за 5 млрд рублёў. Што паказальна, да гэтага мае прамое дачыненне і Украіна.
Аб тым, чым так важныя для арміі акупантаў самалёты, што вырабляліся на гэтым прадпрыемстве, і якімі цяпер будуць наступствы — у матэрыяле сумеснага праекта OBOZ.UA і групы «Інфармацыйны супраціў».
У 2024 годзе ТАНТК імя Г. М. Берыева з гонарам рапартаваў пра прыбытак за год у 1,19 млрд рублёў, і, здавалася б, у цяперашніх умовах прадпрыемства павінна было б развівацца і атрымліваць новыя заказы ад дзяржавы. Але 2025 год паказаў зусім іншы расклад. Комплекс не толькі атрымаў страты, але і велізарную запазычанасць перад крэдыторамі ў памеры 27 млрд рублёў.
Фактычна ўнікальнае самалётабудаўнічае прадпрыемства Расіі, якое спецыялізуецца на праектаванні, вытворчасці, мадэрнізацыі і абслугоўванні высокатэхналагічных самалётаў, апынулася на мяжы банкруцтва і разарэння. Як жа гэта адбылося?
Як бы дзіўна гэта ні здавалася, але прадпрыемства дабіла, у тым ліку, і вайна з Украінай.
Падзенне белага «Шмеля»
Найбольш вядомай прадукцыяй ТАНТК імя Г. М. Берыева з’яўляецца самалёт далёкага радыёлакацыйнага выяўлення і кіравання А-50, лёгка пазнавальны па сваім талеркападобным радыётэхнічным комплексе «Шмель».
Гэтыя самалёты лічацца найбольш высокатэхналагічнай прадукцыяй прадпрыемства, яго гонар і візітная картка. Дзякуючы гэтаму комплексу і ўдавалася выжываць усе гэтыя гады, займаючыся рамонтам, мадэрнізацыяй і абслугоўваннем А-50. Акрамя таго, прадпрыемства атрымлівала бюджэтныя сродкі на распрацоўку новых, перспектыўных самалётаў ДРЛВ, напрыклад А-100, якія павінны былі замяніць маральна і тэхнічна састарэлыя А-50.
Так, вы не памыліліся: называючы А-50 найбольш высокатэхналагічнай прадукцыяй ТАНТК імя Г. М. Берыева, я адначасова назваў іх маральна і тэхнічна састарэлымі. Самалёты і праўда даўно сябе вычарпалі, але гэта адзіныя ДРЛВ, якія ёсць у Расіі. Ці ўжо няма?
Першы А-50 падчас вайны з Украінай атрымаў пашкоджанні і страціў магчымасць выконваць пастаўленыя задачы 26 лютага 2023 года, калі па радыётэхнічным комплексе «Шмель» самалёта, які базаваўся на беларускім аэрадроме «Мачулішчы», ударыў FPV-дрон.
Самалёт быў эвакуяваны на ТАНТК імя Г. М. Берыева для праходжання рамонту, але, як высветлілася, спецыялісты прадпрыемства не здольныя выконваць рамонт такога, хай і састарэлага, але складанага комплексу, як «Шмель».
Акрамя таго, 14 студзеня 2024 года самалёт А-50 быў збіты на поўначы Азоўскага мора паблізу пасёлка Кірылаўка, на часова акупаванай частцы Запарожскай вобласці. Гэты борт быў беззваротна страчаны. А літаральна праз месяц, 23 лютага 2024 года, другі А-50 быў збіты і пацярпеў крушэнне паблізу вёскі Трудовая Арменія Краснодарскага краю РФ.
Пасля гэтых двух страт расійскае камандаванне пачало пазбягаць выкарыстання А-50 паблізу межаў з Украінай, а з улікам яго абмежаваных магчымасцяў разведкі паветранай прасторы гэта зрабіла адзіны самалёт ДРЛВ на ўзбраенні ВКС РФ бессэнсоўным у ўмовах рэальнай вайны.
У ноч на 9 сакавіка 2024 года самалёт А-50, які знаходзіўся на прадпрыемстве, праходзіў рамонт і стаяў каля ангара пад адкрытым небам, атрымаў пашкоджанні ад далёкага ўдарнага дрона ГУР МА Украіны. Самалёт не быў цалкам знішчаны, але відавочна быў прыведзены ў стан, непрыдатны да палётаў.
У ходзе аперацыі СБУ «Павуціна» 1 чэрвеня 2025 года на авіябазе «Іванава» былі пашкоджаныя як мінімум два самалёты А-50, адзін з якіх — раней пашкоджаны на беларускім аэрадроме «Мачулішчы» ударам FPV-дрона, так і не дачакаўся рамонту.
У ноч на 25 лістапада 2025 года па ТАНТК ім. Берыева была нанесена серыя удараў, у выніку чаго былі знішчаны ўнікальны эксперыментальны самалёт А-60 і лятучая лабараторыя А-100ЛЛ, якая выкарыстоўвалася для правядзення навукова-тэхнічных даследаванняў для мадэрнізацыі праекта А-50 і развіцця А-100. Без гэтага самалёта развіццё ДРЛВ у Расіі можна лічыць мёртвым.
Фактычна на сёння ў Расіі ў лётным, функцыянальным стане могуць заставацца ўсяго тры самалёты А-50. Аднак іх мадэрнізацыя і развіццё праекта не толькі немагчымыя з-за знішчэння навукова-даследчай базы, але і не ўяўляюцца расійскаму камандаванню мэтазгоднымі, бо гэтыя самалёты паказалі як нізкую эфектыўнасць, так і высокую ўразлівасць.
Па сутнасці перспектыўны праект распілу бюджэтных сродкаў на безперспектыўным праекце з-за страты бортаў, на абслугоўванні якіх прадпрыемства яшчэ доўга магло б карміцца, пачыў у Бозе.
Але не толькі страта саміх самалётаў стала праблемай для прадпрыемства.
Прыярытэтная мэта
ТАНТК імя Г. М. Берыева заўсёды быў прыярытэтнай мэтай для нанесення удараў Сіламі абароны Украіны, толькі нашы дроны і ракеты не заўсёды маглі да яго дацягнуцца. У першыя гады поўнамаштабнага ўварвання перашкодай былі як адсутнасць дальнабойных сродкаў паражэння, так і высокая шчыльнасць расійскай эшаланаванай СПА.
Але з цягам часу ў Украіны пачалі з’яўляцца сродкі, здольныя далятаць да Таганрога, а ў Расіі станавілася ўсё меней сродкаў СПА, «белыя плямы» — шчыліны ў абароне — наадварот, пашыраліся і множыліся.
У ноч на 9 сакавіка 2024 года Таганрог падвергнуўся масаванаму налёту ўдарных дронаў. Ён доўжыўся амаль дзве гадзіны, быў скіраваны на прадпрыемствы ваенна-прамысловага комплексу і непасрэдна на ТАНТК ім. Г. М. Берыева.
Але самы разбуральны ўдар быў нанесены ў ноч на 29 лістапада 2025 года, у ходзе якога і былі знішчаныя А-60, А-100ЛЛ, а таксама Іл-76. І, верагодна, атрымаў пашкоджанні Ту-95МС, які знаходзіўся на рамонце ў ангары.
ТАНТК ім. Г. М. Берыева стаў не проста небяспечным прадпрыемствам, а зручнай стацыянарнай мэтай для знішчэння надзвычай рэдкіх прадстаўнікоў цяжкай стратэгічнай авіяцыі. Па сутнасці правядзенне рамонтных работ і мадэрнізацыі А-50, Ту-95, Іл-76 на гэтым прадпрыемстве ператварылася ў аналаг рускай рулеткі з усімі наступнымі рызыкамі і беззваротнымі стратамі.
Высновы
Фінансавыя страты ТАНТК ім. Г. М. Берыева — цалкам чаканы вынік вайны з Украінай. Прадукцыя, якую прадпрыемства можа абслугоўваць, рамантаваць і мадэрнізаваць, страціла былое значэнне і цікавасць камандавання. Пра перспектыўную распрацоўку А-100, якая на цяперашнім этапе ўжо з’яўляецца маральна і тэхнічна састарэлай, можна забыць.
Правядзенне любых работ на магутнасцях прадпрыемства — рызыка. Удары ўкраінскімі дронамі і ракетамі не толькі знішчылі некалькі ўнікальных узораў расійскай авіяцыі, але і нанеслі разбурэнні самому прадпрыемству, пашкодзіўшы вытворчыя лініі і запаволіўшы працоўны працэс.
Фактычна Украіна адказнымі дзеяннямі на агрэсію паставіла крыж на будучыні ўнікальнага расійскага прадпрыемства.
Што тут скажаш, «СВО» ідзе «строга па плане».