Кампанія Hyundai ўступіла ў гонку з Tesla
- 21.02.2026, 11:36
Канкурэнцыя ідзе ў робататэхніцы і беспілотных аўтамабілях.
Паўднёвакарэйскі аўтавытворца Hyundai зрабіў рэзкі рывок у сферы штучнага інтэлекту і робататэхнікі, спрабуючы дагнаць канкурэнтаў, такіх як Tesla і кітайская BYD. У цэнтры ўвагі — гуманоідны робат Atlas і планы па запуску поўнасцю аўтаномнага робатаксі ў Лас-Вегасе да канца года, піша Financial Times (пераклад — сайт Charter97.org).
На выставе CES Hyundai паказаў магчымасці Atlas, распрацаванага амерыканскай даччынай кампаніяй Boston Dynamics. Плануецца вытворчасць 30 000 робатаў у год і іх выкарыстанне на заводзе па вытворчасці электрамабіляў у Джорджыі да 2028 года. Atlas здольны працаваць пры тэмпературы ад -20°C да +40°C, падымаць да 50 кг і самастойна змяняць батарэі за тры хвіліны, што дазваляе падтрымліваць вытворчасць кругласутачна.
Hyundai таксама адкрывае ў жніўні цэнтр навучання робатаў, каб адпрацоўваць узаемадзеянне людзей і машын на вытворчасці. Першымі задачамі робатаў стануць сартаванне дэталяў і зборка з паступовым пашырэннем функцый да 2030 года.
У сферы беспілотных аўтамабіляў Hyundai плануе камерцыйны запуск робатаксі праз сумеснае прадпрыемства Motional у ЗША да канца 2026 года. Кампанія ўзмацніла каманду: у падраздзяленне аўтаномных платформаў прыйшлі спецыялісты з Tesla і Nvidia, у тым ліку Мілан Ковач, былы кіраўнік праграмы гуманоідных робатаў Tesla.
Аналітыкі адзначаюць, што тэрміны амбіцыйныя, а ўкараненне робатаў на вытворчасці можа сутыкнуцца з супрацівам прафсаюзаў. Тым не менш эксперты лічаць, што досвед Hyundai у робататэхніцы дазволіць кампаніі скараціць адставанне ў сферы аўтаномнага кіравання і канкурыраваць з Tesla ўжо да канца наступнага года.
Hyundai актыўна супрацоўнічае з вядучымі кампаніямі ў галіне ШІ: Boston Dynamics працуе з DeepMind, а таксама плануецца ўкараненне мадэлі Alpamayo ад Nvidia для аўтаномных аўтамабіляў. Сумесны праект з Nvidia па «разумнай фабрыцы» коштам $3 млрд у Паўднёвай Карэі павінен узмацніць пазіцыі Hyundai ў вытворчасці і робататэхніцы.
Рост акцый кампаніі на 70% ад пачатку года адлюстроўвае чаканні інвестараў: Hyundai імкнецца ператварыцца ў гульца новага пакалення, дзе ШІ і робатызацыя вызначаюць канкурэнтаздольнасць у аўтамабільнай галіне.