Генерал СБУ расказаў, навошта рэжым Лукашэнкі рыць тунэлі на мяжы з Польшчай
- 13.03.2026, 11:12
Без спецслужбаў тут не абышлося.
У Facebook генерал-маёр Службы бяспекі Украіны ў запасе Віктар Ягун напісаў пра новы від вайны — падземны, прыводзячы ў прыклад рэжым Лукашэнкі, які рыць тунэлі на мяжы з Еўразвязам. Як сёння могуць быць выкарыстаныя тунэлі? Такое пытанне генерал-маёру задаў сайт Charter97.org:
— Сітуацыя вельмі простая, падземныя тунэлі актыўна выкарыстоўваюцца ў многіх краінах. Мне ўжо пасля паста нагадалі, што трэба ўзгадаць яшчэ В'етнам. У В'етнаме супраць амерыканскіх войскаў актыўна выкарыстоўваліся так званыя пацучыныя нары, з улікам целаскладу в'етнамцаў. Амерыканцам было вельмі цяжка залазіць у гэтыя нары і нешта там шукаць.
Успомнім і катакомбы на тэрыторыі Украіны (у тым ліку ў Адэсе), дзе ў падземеллях выжывалі цэлыя партызанскія атрады.
У сучаснай вайне «Хезбала» і «Хамас» актыўна выкарыстоўваюць тунэлі. Ізраіль жа атрымаў спецыяльную інфармацыю, што, аказваецца, гэта будуюць не яны, а інжынеры з Паўночнай Карэі. Асноўныя бенефіцыяры гэтага якраз карэйцы, якія атрымліваюць валюту за будаўніцтва.
Вельмі многія краіны выкарыстоўваюць або падземеллі, або нейкія тунэлі, каб нешта схаваць. Нават такія краіны, як Фінляндыя, якая пабудавала цэлыя падземныя гарады пад звычайнымі. Та ж Швейцарыя, Італія перад Першай сусветнай вайной, то-бок гэта не сучасныя вынаходкі.
Цяпер пры дамінаванні дронаў на полі бою, калі ты не можаш схавацца нідзе і ніяк, вельмі многія падраздзяленні проста сыходзяць пад зямлю, хаваюцца, маскіруюцца ў спецыяльных сховішчах.
— У сваім пасту вы згадалі і сітуацыю ў Беларусі. Рэжым Лукашэнкі рыць падобныя тунэлі на мяжы з ЕС. Да чаго ён можа рыхтавацца?
— Гэта іншая сітуацыя, калі кантрабандысты выкарыстоўваюць тунэлі. Яны бываюць менш прафесійныя або больш.
У нас была гісторыя ва Украіне гады з 15 таму, калі не памыляюся, калі знайшлі тунэль з Ужгарада ў Славакію. Ужгарад знаходзіцца за 1,5 кіламетра ад мяжы з суседняй дзяржавай, а самалёты, каб сесці на ужгарадскім аэрадроме, вымушаны заходзіць з боку Славакіі. Вось такі парадокс.
Кантрабандысты ад аднаго з крайніх дамоў Ужгарада (побач з аэрапортам) пракапалі доўгі тунэль, які заканчваўся далёка за мяжой са Славакіяй. І там у адным з ангараў быў выхад на паверхню, дзе грузіліся фуры: не проста якая-небудзь каробачка, а фуры грузіліся і ад'язджалі.
Там усё было вельмі прафесійна: працавалі шахцёры з Данецка, якія праклалі гэты тунэль, стварылі ваганеткі на электрычным ходзе. Гэтымі ваганеткамі перапраўлялі сур'ёзныя партыі кантрабандных тавараў. На мяжы з Польшчай, Літвой і Беларуссю сітуацыя падобная, але з улікам кантролю з боку спецслужбаў Беларусі, думаю, што гэта ўсё падкантрольна ім. Без іх дазволу маштабныя працы там проста нельга было б правесці.
Яны сапраўды спрабуюць такім чынам дэстабілізаваць сітуацыю ў прыграніччы, проста адпраўляючы туды неабмежаваную колькасць мігрантаў. Проста так трапіць туды ўжо не атрымліваецца, там сур'ёзныя інжынерныя збудаванні. Ідзе гаворка пра мінураванне падыходаў да мяжы.