Гісторыя з Tesla, якую амерыканец знайшоў у Гродне, атрымала працяг
- 20.03.2026, 21:24
У ЗША аўтамабіль прызналі «поўнай стратай».
Гісторыя з Tesla Model 3, якую амерыканец Эндру Трэн знайшоў у Гродне, атрымала працяг.
З «АўтаГродна» звязаўся сябра цяперашняга ўладальніка Tesla і майстар, які якраз і падключаўся да прэміум-акаўнта амерыканца. Журналісты атрымалі справаздачу Carfax па гэтым аўтамабілі і паказалі яе спецыялістам.
Нагадаем, Эндру жыве ў ЗША і ў 2025 годзе развітаўся са сваёй Tesla Model 3. Кажа, што яе прызналі «поўнай стратай».
У сацсетках ён напісаў, што раптам Tesla Model 3 падаў сігнал з Гродна — новы ўладальнік падключыўся да платнага сэрвісу «Premium Connectivity», які ўсё яшчэ быў аформлены на Эндру. Мужчына паказаў, што паколькі аўтамабіль застаецца ў ягоным акаўнце, ён можа кіраваць некаторымі функцыямі Tesla на адлегласці больш за 9 000 кіламетраў (уключаць абаграванне, святло, фары і іншыя опцыі).
Эндру прызнаўся, што адразу адвязаў аўтамабіль ад свайго акаўнта і падзякаваў новаму ўладальніку за тое, што той даў аўтамабілю новае жыццё.
Навошта гродзенцы падключаліся да платнага сэрвісу
Дзякуючы супрацоўнікам кампаніі CarBar, журналістам удалося адшукаць мужчыну, які дапамог абслужыць Tesla Model 3 новаму ўладальніку і падключаўся да прэміум-акаўнта амерыканца.
– Самы просты спосаб адвязаць аўтамабіль ад акаўнта былога ўладальніка — гэта аформіць падпіску на платны сэрвіс. Тады былы ўладальнік бачыць апавяшчэнне на сваім тэлефоне і адключае аўтамабіль. Мы так і зрабілі, — кажа майстар.
Уладальнік аўтамабіля ўбачыў пост Эндру ў сацсетках і напісаў яму паведамленне.
Таксама журналісты атрымалі фатаграфіі Tesla Эндру праз сэрвіс Carfax.
Нагадаем, мужчына сказаў, што аўтамабіль прызналі «поўнай стратай» і падзякаваў гродзенцу за тое, што той даў машыне другое жыццё.
У ЗША аўтамабіль Эндру атрымаў лёгкі ўдар у правае пярэдняе крыло і бампер. Засталася нязначная ўмяціна на правым парозе ў раёне задняга кола.
– Іншых пашкоджанняў у аўтамабіля няма. Хадавая ў выдатным стане, да батарэі прэтэнзій няма, у салоне ўсё ў парадку, – патлумачыў майстар, які абслугоўваў Tesla.
– Чаму аўтамабіль прызналі «поўнай стратай»?
– У ЗША гэта распаўсюджаная практыка: нават пры нязначным ДТЗ страховая кампанія можа прызнаць аўтамабіль поўнай стратай і выдаць адпаведны дакумент (salvage title). Такі статус уплывае не на тэхнічны стан, а на юрыдычную гісторыю аўтамабіля. У ЗША машыны з такім статусам эксплуатуюцца, але страхаванне і падаткі для іх даражэйшыя. Таму на рынку яны каштуюць танней, чым аўтамабілі з «чыстым» тытулам (clean title).
Што яшчэ вядома па Carfax
Анлайн-справаздача Carfax паказвае, што да здарэння кошт аўтамабіля ў ЗША ацэньваўся ў 19 281 долар. Пасля — у 13 231 долар.
– Таксама ў справаздачах бачна, што Эндру быў адзіным уладальнікам гэтага аўтамабіля ў ЗША. Ён набыў Tesla ў 2019 годзе. Афіцыйных запісаў аб абслугоўванні аўтамабіля няма, значыць, на сэрвісныя станцыі Tesla ён не заязджаў. Калі і бываў у кагосьці, дык у неафіцыйных сэрвісах, – патлумачылі нам у CarBar.
У сваіх пастах уладальнік казаў, што шмат падарожнічаў на гэтай Tesla: «Я праехаў на ёй праз ЗША двойчы — ад акіяна да гор, ад пустэль да снегу».
Адыметр аўтамабіля паказвае, што прабег на момант продажу складаў 74 000 міль або 119 000 кіламетраў.
– Для Tesla з ЗША гэта не малы прабег. Звычайна такія аўтамабілі трапляюць на аўкцыёны з прабегам каля 30 000 кіламетраў. Але ў нашых рэаліях Эндру праехаў няшмат — літаральна па 20 000–25 000 кіламетраў у год, — пракаментаваў нам спецыяліст па падборы з Cardiag.
Дарэчы, пост былога ўладальніка працягвае набіраць ахопы: за два дні пра гэту гісторыю даведалася больш за 1 млн чалавек.