Бундэстаг ФРГ абмежаваў магчымасці павышаць цэны на бензін
- 26.03.2026, 16:09
АЗС у Германіі змогуць павышаць цэны на паліва толькі раз на дзень.
У сувязі з рэзкім ростам цэн на нафту з пачатку вайны ў Іране нямецкія заканадаўцы значна абмежавалі магчымасці павышэння цэн на бензін і дызельнае паліва на аўтазаправачных станцыях. У чацвер, 26 сакавіка, дэпутаты Бундэстага прынялі законапраект, унесены фракцыямі кіроўнай кааліцыі, піша «Нямецкая хваля».
Пакет спецыяльных мер уключае забарону на павышэнне цэн на АЗС больш чым адзін раз на дзень. Яго падтрымалі кіроўная Сацыял-дэмакратычная партыя Германіі (СДПГ) і блок кансерватыўных партый Хрысціянска-дэмакратычнага саюза і Хрысціянска-сацыяльнага саюза (ХДС/ХСС), а таксама «Саюз 90/Зялёныя». Супраць прагаласавалі правапапулісцкая «Альтэрнатыва для Германіі» (АдГ) і Левая партыя.
Цэны на паліва на АЗС змогуць павышацца раз на дзень
Законапраект прадугледжвае, што АЗС змогуць павышаць цэны на паліва штодня толькі апоўдні, як гэта раней было ўхвалена ў Аўстрыі. Парушэнні могуць пацягнуць за сабой штрафы ў памеры да 100 000 еўра. У той жа час, як адзначана ў дакуменце, колькасць магчымых зніжэнняў цэн па-ранейшаму не абмяжоўваецца з мэтай падтрымання канкурэнцыі.
Меры накіраваныя на павышэнне празрыстасці і змяншэнне кароткатэрміновых ваганняў цэн на запраўках. Пакуль гэтая мадэль будзе дзейнічаць часова, праз год будзе праведзена ацэнка яе эфектыўнасці.
Законапраект яшчэ павінен ухваліць Бундэсрат — прадстаўніцтва федэральных зямель Германіі. Міністэрства эканомікі і энергетыкі Германіі заявіла, што ён можа ўступіць у сілу ўжо на пачатку красавіка.
Францыя і Польшча таксама плануюць меры па змякчэнні росту цэн
Улады Францыі і Польшчы таксама плануюць меры па змякчэнні наступстваў росту цэн на паліва. Міністр фінансаў Францыі Ролан Лескюр заявіў, што пра новыя меры дапамогі асабліва пацярпелым сектарам, у прыватнасці транспартным кампаніям, будзе абвешчана ў бліжэйшыя дні. У Варшаве паведамілі пра магчымасць зніжэння падатку на дабаўленую вартасць на паліва і не выключылі ўвядзення падатку на звышпрыбытак для нафтавых кампаній.
Цэны на паліва ў Германіі за апошнія тыдні рэзка ўзраслі. Яшчэ ў пачатку сакавіка сярэднясутачная цана самага таннага бензіну маркі E10 перавысіла 2 еўра за літр, што стала самым высокім паказчыкам з мая 2022 года.
Тым часам, паводле дадзеных Федэральнага статыстычнага ведамства, у 2025 годзе толькі каля 6 працэнтаў нафты ФРГ імпартавала з Блізкага Усходу. Найбуйнейшым пастаўшчыком нафты для Германіі з'яўляецца Нарвегія (16,6%), на другім месцы — ЗША, на трэцім — Лівія. Усяго Германія імпартавала летась 75,7 млн тон нафты.