Расійскі Ан-26 упаў у Крыме адразу пасля ўзлёту
- 1.04.2026, 13:12
Эксперт раскрыў магчымыя прычыны катастрофы.
Ваенна-транспартны самалёт Ан-26, які разбіўся ў часова акупаваным Крыме, верагодна вылятаў з ваеннага аэрадрома Бельбек паблізу Севастопаля і пацярпеў катастрофу адразу пасля ўзлёту. На борце было 29 чалавек, і цяпер абставіны трагедыі застаюцца неўстаноўленымі.
Пра гэта распавёў ваенны эксперт, былы спікер Генеральнага штаба ЗСУ Уладзіслаў Селязнёў у эфіры Радыё NV. Ён адзначыў, што катастрофа адбылася ў раёне Бельбекскай даліны — мясцовасці, якую крымчане добра ведаюць як прыгарад Севастопаля. Паводле папярэдніх ацэнак, самалёт Ан-26 мог разбіцца практычна адразу пасля ўзлёту з аднайменнага ваеннага аэрадрома, аднак для ўстанаўлення дакладных прычын патрэбны час.
«Што ж да разбурэння Ан-26, то гэта адбылося непадалёк Бельбекскай даліны. Крымчане добра ведаюць, што гэта фактычна прыгарад Севастопаля. А ўжо, хутчэй за ўсё, той самы Ан-26 ішоў на ўзлёт з аэрадрома Бельбек. Даведаемся крыху пазней падрабязнасці. Думаю, што звычайна патрэбны пэўны прамежак часу, каб даведацца больш падрабязнасцяў пра гэтую катастрофу», — адзначыў ён.
Паводле слоў эксперта, на борце было 29 чалавек — шэсць членаў экіпажа і 23 пасажыры. Ён адзначыў, што ў ваеннай авіяцыі не перавозяць выпадковых людзей, адпаведна ўсе пасажыры, найхутчэй, былі вайскоўцамі або асобамі, прыцягнутымі да выканання адпаведных задач.
Акрамя таго, Селязнёў падкрэсліў, што падобныя інцыдэнты могуць быць вынікам інтэнсіўнай эксплуатацыі авіяцыйнай тэхнікі расійскай арміяй. Паводле яго слоў, актыўнае выкарыстанне авіяцыйнага кампанента паступова вычэрпвае рэсурс самалётаў і павялічвае рызыку аварый.
«Гэта вельмі важна, бо вораг, калі актыўна ўжывае авіяцыйны кампанент, павінен разумець, што адбываецца вычарпанне рэсурснага патэнцыялу гэтай авіяцыйнай тэхнікі. І даволі часта яна проста падае», — патлумачыў эксперт.
Таксама ён пракаментаваў іншыя страты расійскай авіяцыі, у прыватнасці сітуацыю з знішчальнікам-бамбавіком Су-34. Паводле яго слоў, афіцыйнай інфармацыі пра прычыны яго страты пакуль няма, аднак ён не выключае, што да гэтага маглі быць датычныя Сілы абароны Украіны.
«Я б паспрачаўся адносна недатычнасці ўкраінскіх сіл абароны да знішчэння варожага бамбавіка Су-34. Там, дарэчы, расіяне страцілі не толькі той самалёт, але і пілота, які ім кіраваў», — адзначыў Селязнёў.
Эксперт таксама звярнуў увагу на ўдары па ваенным аэрадроме «Ханская» паблізу Майкопа, якія, паводле яго слоў, былі настолькі магутнымі, што іх наступствы фіксавалі спадарожнікавыя сістэмы. Ён адзначыў, што такія ўдары з'яўляюцца часткай сістэмнай і метадычнай працы ўкраінскіх Сіл абароны.
«Сістэмная і метадычная праца ўкраінскіх сіл абароны, накіраваная на разбурэнне баявога патэнцыялу расійскай арміі, працягваецца. Гэта складнік планамернай дзейнасці, мэта якой — данесці ворагу, што ён не зможа сілай зброі змяніць сітуацыю на полі бою», — падкрэсліў ён.
Паводле Селязнёва, Расія ў значнай ступені абапіраецца менавіта на авіяцыйны кампанент у вайне супраць Украіны. У прыватнасці, у штодзённых зводках Генеральнага штаба ЗСУ рэгулярна фіксуецца ўжыванне кіраваных авіяцыйных бомбаў (КАБаў), якія ўяўляюць сур'ёзную пагрозу для ўкраінскіх пазіцый.
«Вораг абапіраецца на авіяцыйны кампанент даволі сур'ёзна. Сярод лічбаў, якія мы штодзённа бачым у зводках Генштаба, ёсць інфармацыя пра ўжыванне ворагам кіраваных авіяцыйных бомбаў, носьбітамі якіх з'яўляюцца тыя ж фронтавыя бамбавікі Су-34. А значыць, чым больш такіх самалётаў мы знішчым, тым меней КАБаў будзе прылятаць на галовы нашых абаронцаў», — падкрэсліў эксперт.
У той жа час ён акцэнтаваў, што ўдары па ваенных аб'ектах у глыбіні тэрыторыі РФ, уключаючы аэрадромы, нафтабазы і прадпрыемствы хімічнай прамысловасці, маюць комплексны эфект. Гаворка ідзе не толькі пра знішчэнне тэхнікі або інфраструктуры, але і пра падрыў эканамічных магчымасцяў Расіі забяспечваць вайну рэсурсамі.
Паводле яго слоў, апошнія падзеі, уключаючы пажары на аб'ектах нафтаперапрацоўчай інфраструктуры, сведчаць, што такія ўдары з'яўляюцца рэгулярнымі і маюць назапашвальны эфект. У некаторых выпадках маштабы пажараў настолькі значныя, што іх складана лакалізаваць з-за высокіх тэмператур і адначасовага ўзгарання некалькіх рэзервуараў.
Акрамя таго, эксперт звярнуў увагу на эфектыўнасць украінскіх удараў па лагістыцы праціўніка, у прыватнасці знішчэнне аўтамабільнай тэхнікі і выкарыстанне беспілотнікаў для паражэння цэляў на глыбіні да 80–100 кіламетраў ад лініі фронту. Гэта, паводле яго слоў, ускладняе пастаўкі рэсурсаў для расійскіх падраздзяленняў і непасрэдна ўплывае на іх баяздольнасць.
«Такім чынам мы паступова, сістэмна і планамерна знішчаем лагістыку пярэдняга краю і бліжэйшай прыфрантавой зоны праціўніка. Адсутнасць транспарту, які знішчаецца ўдарамі дронаў, прыводзіць да затрымак у пастаўках рэсурсаў, неабходных для вядзення баявых дзеянняў», — падсумаваў Селязнёў.