Электрамабілі страчваюць менш запасу ходу, чым чакалася

• 28.04.2026, 18:55

Сярэдняя страта складае каля 3% за тры гады.

Новае даследаванне паказвае, што сучасныя электрамабілі страчваюць значна менш запасу ходу, чым прынята лічыць. Паводле аналізу больш як 1 млрд кіламетраў рэальнага прабегу, сярэдняя страта складае каля 3% за тры гады і прыблізна 5% за пяць гадоў эксплуатацыі, піша Autoblog (пераклад — сайт Charter97.org).

Гэта азначае, што электрамабіль з заяўленым запасам ходу ў 480 км праз тры гады зможа праязджаць каля 466 км, а праз пяць гадоў — прыблізна 456 км.

Такія вынікі змяншаюць занепакоенасць пакупнікоў, звязаную з хуткім зношваннем батарэй. Пры гэтым сярэдні тэрмін валодання аўтамабілем у шэрагу краін складае каля шасці гадоў, што робіць захаванне запасу ходу асабліва важным фактарам.

Даследчыкі адзначаюць некалькі прычын высокай устойлівасці батарэй. Сярод іх — праграмныя абнаўленні, аптымізацыя працы акумулятараў і наяўнасць схаванага рэзерва энергіі, які змяншае прыкметную дэградацыю. Таксама важную ролю адыгрываюць удасканаленыя сістэмы астуджэння і аэрадынаміка.

Розныя брэнды, уключаючы Cadillac, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz і Rivian, дэманструюць мінімальныя страты запасу ходу ў першыя гады эксплуатацыі.

Эксперты падкрэсліваюць, што паводзіны кіроўцы таксама ўплываюць на стан батарэі. Частая зарадка да 100% і інтэнсіўнае выкарыстанне хуткай зарадкі могуць паскараваць знос, тады як зарадка да 80% і хатняе павольнае падлучэнне дапамагаюць захаваць рэсурс.

Сучасныя электрамабілі з запасам ходу каля 480 км дазваляюць большасці кіроўцаў ездзіць прыкладна тыдзень без падзарадкі пры сярэднім штодзённым прабегу 50–60 км.