Дылеры ў Беларусі рэзка скарачаюць імпарт новых аўтамабіляў

• 6.04.2026, 20:49

У чым прычына.

У сакавіку рынак новых легкавых аўтамабіляў ажывіўся, лютаўскія паказчыкі выраслі на 38%, паведамляе аўтамабільная асацыяцыя БАА.

Аднак эксперты адзначаюць рэзкае падзенне прамога імпарту з боку юрыдычных асоб. За першы вясновы месяц яны ўвезлі толькі 1,6 тыс. аўто. Гэта на 22% менш, чым у лютым, і на 44% — чым у сакавіку 2025-га. Калі браць вынікі I квартала 2026-га, бачная адмоўная дынаміка на 54%.

На кардынальнае змяненне каналаў увозу, паводле слоў аналітыкаў, паўплывала высокая вартасць утылізацыйнага збору для бізнесу. На гэтым фоне класічныя продажы са склада саступаюць месца паслугам па пошуку і дастаўцы аўто з-за мяжы.

«Пакупнікі масава пераарыентаваліся на ўвоз праз фізасоб, што дазваляе істотна аптымізаваць выдаткі», — адзначылі ў асацыяцыі.

Усяго за I квартал 2026 года ў Беларусь увезлі 5,2 тыс. электрамабіляў: 65% прыйшлося на юрліц, астатнія 35% — на фізліц.

У сакавіку ўвоз электракараў юрліцамі скараціўся ўдвая ў параўнанні з лютым. Гэта мінімум з пачатку года.

У студзені і лютым быў усплёск актыўнасці, бо дылеры імкнуліся максімальна выкарыстоўваць квоты (150 заключэнняў аб ацэнцы тыпу ТС у год для юрліц па катэгорыі M1). Вясной жа пачалася прагназуемая стабілізацыя.

Фізліцы таксама ў сакавіку ўвезлі электрамабіляў на 25% менш, чым у лютым. І гэтае астуджэнне цікавасці насцярожыла экспертаў, нягледзячы на 85-працэнтны гадавы прырост (да сакавіка 2025-га).