На аўтарынку заўважылі нетыповую сітуацыю

• 7.04.2026, 10:12

Зафіксаваны самы нізкі вынік.

У Беларусі ў сакавіку ажывіўся рынак новых легкавых аўтамабіляў — продажы выраслі амаль на 40% у параўнанні з лютым. Пры гэтым у мінулым месяцы адбылося рэзкае падзенне прамога імпарту гэтага транспарту з боку кампаній, паведамляе Беларуская аўтамабільная асацыяцыя (БАА).

Змена мадэлі — ад дылерскіх продажаў да пасярэдніцкіх паслуг

У сакавіку кампаніі ўвезлі ў краіну 1,6 тыс. аўтамабіляў. Гэта на 22% менш за лютаўскія паказчыкі, адзначаюць у БАА. «У гадавым выражэнні (да сакавіка 2025-га) падзенне склала 44%, а вынікі першага квартала дэманструюць адмоўную дынаміку ў -54%», — удакладняюць у арганізацыі.

Аналітыкі адзначаюць «фундаментальнае змяненне каналаў увозу».

«На фоне высокага кошту ўтылізацыйнага збору для бізнесу класічныя продажы са склада саступаюць месца паслугам па пошуку і дастаўцы аўто з-за мяжы. Гэта мадэль стала дамінуючай на рынку: пакупнікі масава пераарыентаваліся на ўвоз праз фізічных асоб, што дазваляе істотна аптымізаваць выдаткі», — паведамляюць у БАА.

Аналітыкі звярнулі ўвагу на сітуацыю з электракарамі: абмежаванне квот на іх увоз у краіну «справакавала рэзкае запаволенне сегмента».

«У сакавіку ўвоз «чыстых» электракараў юрыдычнымі асобамі скараціўся ўдвая ў параўнанні з лютым, дасягнуўшы мінімуму з пачатку года», — указваюць у БАА.

Прычына такой сітуацыі — «пасля студзеньска-лютаўскага ўсплёску актыўнасці, калі ўдзельнікі рынку імкнуліся максімальна выкарыстаць квоты, наступіла прагназуемая стабілізацыя».

«Нетыповую дынаміку паказаў і канал увозу электрамабіляў фізічнымі асобамі: падзенне на 25% да лютага (усяго 538 аўто) — гэта самы нізкі вынік у бягучым годзе, — адзначылі ў БАА. — І хоць адносна нізкай базы 2025 года прырост склаў уражлівыя 85%, цяперашняе астуджэнне цікавасці фізічных асоб патрабуе дадатковага вывучэння».