«Знішчаецца ўвесь ланцуг»: Украіна знайшла слабае месца расійскага нафтавага экспарту
- 6.05.2026, 15:13
Эксперт раскрыў падрабязнасці.
Абаронцы Украіны «ўвялі ўласныя санкцыі» супраць нафтаперапрацоўчай галіны расійскіх акупантаў. І яны аказаліся больш дзейснымі, чым абмежаванні партнёраў: цяпер дзякуючы дзеянням украінскіх воінаў Расія страціла да 30% свайго нафтавага экспарту.
Пра гэта ў эксклюзіўным інтэрв’ю OBOZ.UA распавёў ваенна-марскі эксперт, аглядальнік Defense Express, навуковы супрацоўнік Нацыянальнага ваенна-гістарычнага музея Украіны Уладзімір Заблоцкі. Эксперт падкрэсліў: дзякуючы аднаму ўдару па НПЗ знішчаецца адразу цэлы ланцуг паставак.
Слабы горад
«Украіна ўвяла свае санкцыі і, паводле розных ацэнак, ужо адмінусавала 20–30% расійскага нафтавага экспарту. Якім чынам? А тым, што ўкраінскія воіны б’юць не па караблях, не ганяюцца за кожным асобна, а перакрываюць гэты экспарт на сушы — менавіта там, дзе нафту здабываюць і перапрацоўваюць, дзе яе транспартуюць. Знішчаецца ўвесь гэты ланцуг», — адзначыў Уладзімір Заблоцкі.
Эксперт падкрэсліў, што ўдары па НПЗ і лагістыцы праціўніка не спыняцца.
«Мы знайшлі слабае месца, і мы адтуль ужо не сыдзем, пакуль не дасягнем сваёй мэты. І мы яе дасягнем. Гэта значна эфектыўней, чым ганяцца за асобнымі танкерамі дзесьці там па морах-акіянах», — сказаў Уладзімір Заблоцкі.
Дапамога партнёраў
Ён падкрэсліў яшчэ адну, не відавочную розніцу ў падыходах да задачы па абязкроўліванні расійскай машыны вайны.
«Тыя, хто ганяюцца (за расійскім ценявым флотам, — OBOZ.UA), не надта гараць жаданнем усё гэта рабіць. Гэта і дорага, і можа закранаць уласныя інтарэсы, бо тая ж Францыя і Германія зарабляюць на расійскай нафце і газе. Я ўжо не кажу пра Венгрыю. Вазьміце Турцыю — нібыта наш партнёр і саюзнік, але яна атрымлівае з Расіі газ і нафту», — сказаў эксперт.
Уладзімір Заблоцкі перакананы, што ўкраінскія ўдары па НПЗ «значна больш эфектыўныя, чым пагоня за ценявым флотам, які з’яўляецца флотам, што знаходзіцца ў цені буйнага капіталу, які на гэтым зарабляе».
Адноснае паняцце
Таксама эксперт указаў на праблематыку, з якой сутыкаюцца партнёры, калі сапраўды спрабуюць абмежаваць магчымасці ценявога флоту РФ. Гэта — само паняцце такога флоту.
«Перш за ўсё, сам выраз «ценявы флот» — гэта самападман. Пераважная большасць гэтых суднаў — цалкам легальная. Напрыклад, тыя ж грэчаскія судны. Большасць кампаній, якія гэтым займаюцца, — невялікія, маюць адно ці два судны. Астатні ценявы флот — гэта, можа, з два дзясяткі, якіх не шкада. Іх лавяць, перайменоўваюць, змяняюць уласнікаў, змяняюць сцяг», — адзначыў Уладзімір Заблоцкі і для прыкладу нагадаў, як на турэцкім караблі намалявалі расійскі сцяг проста на борце судна.
Такім чынам, паняцце «ценявы флот» — вельмі адноснае, адзначыў спецыяліст.