Трамп вырашыў мадэрнізаваць амерыканскія авіяносцы
- 16.08.2026, 9:39
Ідзе гаворка пра маштабнае змяненне канструкцыі.
ВМС ЗША разглядаюць магчымасць маштабнага змянення канструкцыі новых авіяносцаў класа «Форд», каб яны ў большай ступені адпавядалі бачанню прэзідэнта Дональда Трампа. Ідзе, у прыватнасці, пра перанос каманднай вежы, вядомай як «востраў», бліжэй да сярэдзіны карабля. Пра гэта піша The Washington Post са спасылкай на сямёх цяперашніх і былых амерыканскіх чыноўнікаў, знаёмых з сітуацыяй.
Паводле іх слоў, Трамп выказваў заклапочанасць знешнім выглядам новых авіяносцаў, бо іх камандная вежа размешчана бліжэй да кармы. Прэзідэнт хоча, каб будучыя ваенныя караблі больш нагадвалі амерыканскія караблі старых пакаленняў, у прыватнасці тыя, што выкарыстоўваліся падчас Другой сусветнай вайны.
Перанос «вострава» можа стаць маштабнай і дарагаватай мадэрнізацыяй. Паводле ацэнак былога высокапастаўленага чыноўніка ЗША, ВМС ужо вывучалі такую магчымасць падчас першага прэзідэнцкага тэрміну Трампа. Тады высветлілася, што змяненне канструкцыі магло б каштаваць мільярды долараў і істотна затрымаць рэалізацыю праграмы.
«Высветлілася, што выдаткі і тэрміны на гэта будуць проста каласальнымі», – сказаў чыноўнік.
Былы афіцэр ВМС Браян Кларк, які даследуе амерыканскі флот у Інстытуце Хадсана, назваў перанос «вострава» «значным змяненнем канструкцыі». Паводле яго слоў, такая перабудова паўплывала б на вагу і плаўучасць авіяносца і магла б пацягнуць за сабой значныя дадатковыя выдаткі.
У той жа час цяперашняе размяшчэнне каманднай вежы было выбрана не толькі з эстэтычных меркаванняў. Паводле слоў службовых асоб, яе перанос бліжэй да кармы дазваляе вызваліць больш прасторы для самалётаў каля катапульт. Гэта скарачае час падрыхтоўкі знішчальнікаў да запуску і адначасова змяншае турбулентнасць пры пасадцы самалётаў.
Трамп таксама хоча змяніць катапульты
Ідэя пераносу «вострава» стала ўжо другім маштабным змяненнем канструкцыі авіяносцаў, ініцыяваным Трампам. У новым мемарандуме па нацыянальнай бяспецы прэзідэнт даручыў ВМС распрацаваць план вяртання да ўдасканаленых паравых катапульт на будучых авіяносцах. На караблях класа «Форд» замест іх выкарыстоўваецца сучасная электрамагнітная сістэма запуску самалётаў.
Прыхільнікі змен падкрэсліваюць перавагі правераных тэхналогій. У той жа час крытыкі папярэджваюць, што вяртанне да старой сістэмы таксама можа абысціся ў мільярды долараў і прывесці да новых затрымак.
Першы авіяносец класа «Форд» – USS «Джэралд Р. Форд» – будаваўся 17 гадоў. Менавіта новыя тэхналогіі, у тым ліку электрамагнітная катапульта, сталі адной з прычын затрымак праграмы. У той жа час ВМС пазней заявілі, што электрамагнітная сістэма прадэманстравала высокую эфектыўнасць.
У цяперашні час тры іншыя авіяносцы класа «Форд» знаходзяцца на розных этапах будаўніцтва. USS «Джон Ф. Кенэдзі» праходзіць хадовыя выпрабаванні, а USS «Энтэрпрайз» і USS «Дорыс Мілер» будуюцца.
Згодна з планамі ВМС і ацэнкай Бюджэтнага ўпраўлення Кангрэса, ЗША могуць пабудаваць да 10 авіяносцаў гэтага класа на працягу наступных чатырох дзесяцігоддзяў. Чаканы кошт кожнага новага карабля ацэньваецца прыблізна ў 22 мільярды долараў.
Уплыў Белага дома на канструкцыю амерыканскіх ваенных караблёў апошнім часам мацнее. Трамп раней таксама прапанаваў стварыць новы клас лінкароў у межах канцэпцыі «Залатога флоту». Ініцыятыва выклікала крытыку з боку ваенна-марскіх аналітыкаў і заканадаўцаў, якія лічаць, што маштабны праект можа адабраць рэсурсы ў амерыканскай суднабудаўнічай прамысловасці.
Паводле ацэнкі Бюджэтнага ўпраўлення Кангрэса, будаўніцтва такіх лінкароў можа абысціся прыблізна ў 275 мільярдаў долараў на працягу 30 гадоў.