Казахстан дамовіўся аб экспарце нафты ў абыход РФ пасля прыпынення працы тэрмінала ў Наварасійску

• 5.08.2026, 12:39

Задзейнічаны дадатковыя маршруты.

Казахстанскі «Тэнгізшевройл» (ТШО) плануе ў жніўні экспартаваць 100.000 тон нафты праз грузінскі порт Батумі, выкарыстаўшы дадатковы маршрут падчас нестабільных паставак праз тэрмінал Каспійскага трубаправоднага кансорцыума (КТК) у Наварасійску, паведамілі Reuters дзве крыніцы, перадае The Moscow Times.

ТШО задзейнічаў дадатковыя, больш затратныя маршруты для вывазу нафты, каб утрымліваць здабычу ад далейшага падзення на фоне прыпынення экспарту па сістэме КТК — асноўным экспартным кірункам для казахстанскай сыравіны. ТШО экспартаваў у ліпені пасля трохмесячнага перапынку каля 20.000 тон нафты праз порт Батумі.

Нафта з Тэнгіза перавозіцца чыгуначнымі цыстэрнамі ў грузінскі порт Батумі, а затым перагружаецца на танкеры і праз Чорнае мора транспартуецца ў кірунку Турцыі.

Па КТК ідзе больш за 80% экспартнай казахстанскай нафты, асноўная частка якой паступае з каспійскіх радовішчаў Тэнгіз, Кашаган і Карачаганак.

Асноўным акцыянерам ТШО з'яўляецца амерыканскі Chevron (50%), таксама долі ў праекце ёсць у Exxon Mobil (25%), «Казмунайгаза» (20%) і «Лукойла» (5%).

Батумскі нафтавы тэрмінал (БНТ) належыць «Казтрансойлу» і мае магутнасць перавалкі 12 мільёнаў тон нафты і нафтапрадуктаў у год, тры прычалы для прыёму суднаў водазмяшчэннем ад 5.000 да 140.000 тон.

Акрамя нафты Казахстан экспартуе праз порт Батумі мазут і звадкаваны вуглевадародны газ (СУГ). Аб'ём экспарту гэтых прадуктаў у першай палове бягучага года склаў 324.278 тон, паводле даных Сітуацыйна-аналітычнага цэнтра паліўна-энергетычнага комплексу.

Раней стала вядома, што адна з найбуйнейшых транспартных груп у Расіі, FESCO, паведаміла, што спыніла прыём заявак на перавозкі праз акваторыю Чорнага мора пасля таго, як быў патоплены яе кантэйнеравоз «Яніна».