ВСУ атаковали авиационный завод в России: бушует пожар
- 10.11.2026, 8:30
Под Новгородом раздаются взрывы на площадке, где ремонтируют Ил-76 и Ил-78.
Российские военные самолеты, перевозящие технику и личный состав, могут остаться без важной ремонтной площадки — в Новгородской области раздались взрывы возле завода, ранее атакованного украинскими силами.
В ночь на 10 ноября в Новгородской области России прозвучала серия взрывов. Вероятной целью атаки мог стать 123-й авиационный ремонтный завод в городе Старая Русса, занимающийся ремонтом и модернизацией военно-транспортной авиации РФ, в том числе самолеты Ил-76 и Ил-78.
О взрывах и вероятном поражении предприятия сообщили OSINT-каналы, в том числе Exilenova+.
По данным WarRadar, отслеживающего сообщение Exilenova+, взрывы в Новгородской области прогремели около 02:05 по всемирному координированному времени 10 ноября.
Что известно о 123-м авиационном ремонтном заводе в городе Старая Русса
123-й авиаремонтный завод расположен в городе Старая Русса. Он входит в структуру российской государственной корпорации «Ростех» через предприятия «Авиаремонт» и Объединенную авиастроительную корпорацию.
По информации украинского генерального штаба, предприятие специализируется на полном цикле ремонта и модернизации военно-транспортной авиации и ее комплектующих. В частности, речь идет об обслуживании военно-транспортных самолетов, самолетов-заправщиков и другой авиатехники.
Согласно информации украинского портала «Война и санкции», завод специализируется на ремонте следующих самолетов:
Ил-76 – тяжелый военно-транспортный самолет. Российская армия использует его для перевозки личного состава, военной техники, вооружения и грузов.
Ил-78 – самолет-заправщик, предназначенный для дозаправки других самолетов в воздухе. Он дает возможность боевой авиации увеличивать дальность полета и продолжительность выполнения задач.
Л-410 – легкий многоцелевой самолет, который используют для перевозки пассажиров и грузов, в частности в военной сфере.
Кроме самолетов предприятие ремонтирует авиационные двигатели Д-30КП и АИ-20, вспомогательные силовые установки ТГ-16М, а также воздушные винты АВ-68 и АВ-72. То есть, завод работает не только с корпусами самолетов, но и с их важными техническими узлами и системами.
Отметим, что 123-й авиаремонтный завод имеет свою взлетно-посадочную полосу. Это позволяет принимать тяжелые самолеты непосредственно на территории предприятия, а после завершения ремонтных работ проводить их испытания и проверки.
Возможное поражение такого объекта чрезвычайно болезненно для русской армии.
В настоящее время предприятие находится под санкциями США, Канады, Европейского Союза, Великобритании, Швейцарии, Японии, Австралии, Новой Зеландии и Украины.
Завод уже атаковали в марте: тогда повредили ангар и самолет А-50.
123-й авиаремонтный завод уже становился целью украинских сил обороны 17 марта 2026 года.
Тогда Генеральный штаб ВСУ официально уведомил о поражении объектов завода в Старой Руси. По обнародованной информации, под удар попал ангар, предназначенный для обслуживания самолетов Ил-76 и Л-410. В Генштабе пояснили, что операция проводилась в рамках мероприятий по снижению возможностей российского военно-промышленного комплекса.
Впоследствии 20 марта Генеральный штаб уточнил результаты той атаки. Украинские военные подтвердили также повреждение российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50, который находился на территории предприятия на обслуживании и, возможно, ожидал модернизации. Эту информацию также подтвердили спутниковые снимки, опубликованные Радио Свобода. На них было видно повреждение крыши одного из ангаров завода.