Россияне вернутся в очереди за бензином

• 3.11.2026, 10:05

Украина начала новую кампанию ударов по НПЗ.

Возобновление украинских атак на российские нефтеперерабатывающие заводы поставило под угрозу восстановление топливного рынка России. Об этом пишет Bloomberg, напоминая о самом серьезном за последние десятилетия дефиците бензина в РФ.

С пятницы удары пришлись по крупнейшим НПЗ в Уфе, Поволжье и Самарской области. Масштаб повреждений пока неясен, но атаки, по оценке журналистов, «подчеркнули хрупкость восстановления российской нефтепереработки» и в любом случае вынудили приостановить или сократить объемы переработки. По данным консалтинговых фирм, даже до этой серии ударов средние темпы переработки оставались значительно ниже сезонных норм.

«Это делает российский внутренний рынок топлива уязвимым, даже несмотря на то, что длинные очереди на автозаправочных станциях, наиболее заметные признаки летнего бензинового кризиса, теперь исчезли», — говорится в статье.

По мнению авторов, частично справиться с кризисом удалось благодаря поставкам топлива из-за границы и частичному восстановлению мощностей. При этом цены на бензин в среднем оставались на 20% выше, чем в начале года.

Как Россия пыталась спасти рынок при помощи импорта

Чтобы выйти из кризиса, России пришлось нарастить импорт, ограничить экспорт топлива и выплатить НПЗ миллиарды долларов субсидий для восстановления поставок.

Аналитическая компания Kpler приводит данные: в октябре Россия получала морским путем около 89 тыс. баррелей бензина в сутки, что примерно в девять раз выше июльского уровня. «В период с июля по октябрь объем морского импорта бензина составил 7,79 млн баррелей, при этом основными поставщиками стали Турция, Марокко и Индия», — подсчитали аналитики.

Кроме того, Россия расширила импорт наземным путем, ввозя топливо из Беларуси, и запретила большую часть экспорта дизельного топлива и бензина. Лишь в рамках «дизельной сделки» с президентом США Дональдом Трампом ограничения были немного ослаблены.