Среди электромобилей появился новый тренд

• 6.11.2026, 16:09

Hyundai доказала, что «электричкам» нужна имитация механики.

Искусственная коробка передач становится новым трендом среди производителей спортивных электромобилей. Технология Hyundai, имитирующая переключение передач, звук двигателя и толчки при разгоне, оказалась настолько удачной, что похожие решения начали внедрять Honda, Porsche, Koenigsegg и Ferrari, пишет Top Gear (перевод — сайт Charter97.org).

Речь идет о системе N e-Shift, впервые появившейся в Hyundai Ioniq 5 N, а затем получившей развитие в Ioniq 6 N. Она воспроизводит ощущения от вождения автомобиля с обычной коробкой передач: водитель переключает скорости подрулевыми лепестками, чувствует легкие толчки, а звук виртуального двигателя синхронизируется с тахометром и нажатием педали газа.

«Честно говоря, мне это очень нравится», — признается обозреватель Top Gear, называя эту систему одной из главных особенностей автомобиля.

Идею уже подхватили другие производители. Honda установила упрощенную версию технологии на компактный Super N, а Porsche добавила электронное переключение передач в Taycan.

Особенно необычное решение представила Koenigsegg, компания превратила свою девятиступенчатую коробку передач Lightspeed в электронную систему с настоящим рычагом и педалью сцепления. Водитель может выбирать между ручным переключением, подрулевыми лепестками и автоматическим режимом.

Ferrari также присоединилась к тенденции с моделью 12Cilindri Manuale.

Даже ощущения от искусственной коробки могут сделать электромобили гораздо интереснее для любителей вождения.