У ЗША фермеры ўзломваюць трактары з дапамогай напісаных ва Украіне праграм

• 2.02.2018, 21:23

Украінскія і польскія ўмельцы прадаюць усё, што трэба для таго, каб атрымаць права самастойна абслугоўваць тэхніку.

Каб абысці абмежаванні, накладзеныя найбуйнейшым амерыканскім вытворцам сельгастэхнікі John Deere, амерыканскія фермеры вымушаныя звяртацца да выкарыстання нелегальных прашывак і спецыяльнага абсталявання, якія распрацоўваюцца ва Усходняй Еўропе. Польскія і ўкраінскія ўмельцы прадаюць спачатку доступ на зачыненыя форумы, а затым - усё, што трэба для таго, каб атрымаць права самастойна абслугоўваць набытую тэхніку.

Пра гэта піша выданне Motherboard, журналіст якога купіў (усяго за 25 даляраў!) доступ на адзін з такіх форумаў, там і пагутарыў з фермерамі, якія звяртаюцца да ўзлому ўласнай сельскагаспадарчай тэхнікі. І гаворка ідзе не толькі пра такія паляпшэнні, як магчымасць зняць абмежаванне хуткасці і/або магутнасці, але і пра тое, каб проста самастойна абслугоўваць тэхніку John Deere, паведамляе delfi.lv.

Кастомныя прашыўкі для трактароў - не навіна. Аднак з восені мінулага года ўсё большая колькасць амерыканскіх фермераў пачынае ўзломліваюць іх, не таму, што іх не задавальняюць налады па змаўчанні, а праз страх, што ў разгар палявых работ яны могуць застацца без сваіх працоўных конікаў. І без магчымасці паправіць іх сваімі рукамі або з дапамогай найбліжэйшага механіка.

З восені 2017 года вытворца сельгастэхнікі John Deere выкаціў новую лінейку машын, разам з якімі ідзе кантракт, які фактычна забараняе фермерам самім абслугоўваць тэхніку і праводзіць нават дробны рамонт. Гэта кантракт «прашыты» і ў кіруючай трактарамі электроніцы - без спецыяльнага абсталявання, якое пакуль ёсць у распараджэнні толькі дылераў, да тэхнікі John Deere лепш не набліжацца.

Гэта тыповая гісторыя для рынку новых легкавых аўтамабіляў, але ёсць адна асаблівасць - як правіла, дылеры або аўтарызаваныя сэрвіс-цэнтры легкавікоў знаходзяцца блізка да спажыўца. У выпадку з трактарнай тэхнікай гэта не так - John Deere хоць і мае ў ЗША вельмі разгалінаваную сетку майстэрняў, аднак вельмі многія з кліентаў кампаніі ўсё роўна знаходзяцца на адлегласці дзясяткаў і нават сотняў кіламетраў ад іх. Пры гэтым побач з імі могуць быць звычайныя сэрвісы, у якіх можа быць і рады былі б ліквідаваць дробную паломку, аднак без дылерскага абсталявання John Deere рабіць гэта яны не могуць.

Адчуўшы попыт, умельцы з Усходняй Еўропы, у першую чаргу Польшчы і Украіны, забяспечылі і прапанову. На закрытых форумах яны прапануюць купіць усё - ад адмысловых кабеляў, з дапамогай якіх можна падлучыцца да кампутараў у трактарах John Deere, да не менш спецыяльных праграм, што прыбіраюць любыя абмежаванні, «зашытыя» вытворцам. Кабелі сыходзяць па 80 даляраў за штуку, праграмы - танней.

John Deere папярэджвае, што ўмяшанне ў працу электронікі можа прывезці да паломак і сцвярджае, што на самой справе не забараняе фермерам рамантаваць набытыя імі трактары самастойна. Маўляў, трэба толькі спецыяльнае абсталяванне. Фермеры ж у адказ указваюць на тое, што гэта «спецыяльнае абсталяванне» легальна дастаць практычна немагчыма. Акрамя таго, кантракт, які John Deere заключае з пакупнікамі, на самай справе забараняе ўсялякі неаўтарызаваным дылерам доступ да электронікі, так што ўсё, што кампанія кажа публічна - лухта і локшына на вушы.

А яшчэ фермеры асцерагаюцца, што вытворца можа знікнуць ці ж яго купіць іншая кампанія. Ці ён можа проста перастаць захацець абслугоўваць тэхніку старэйшую, напрыклад, за 20 гадоў. Такая перспектыва не задавальняе людзей, для якіх сельгастэхніка - не блазнота, а сродак вытворчасці: «Мы што, павінны будзем проста выкінуць на памыйніцу свае трактары, ці што?».