«Хутка такія таксісты ўсталююць тарыф у 100 рублёў за кіламетр»
- 14.12.2019, 20:15
Дзяўчына заплаціла 75 рублёў за 10 км на менскім таксі.
Пакуль Міністэрства транспарту развязвае пытанні, звязаныя з працай «Яндекс.Такси» ў Беларусі, мясцовыя таксісты, якія аказваюць паслугі, што называецца, «ад борта», не перастаюць здзіўляць сваімі тарыфамі. Амаль 75 рублёў за 9,5 км прабегу па горадзе - гэта, магчыма, не рэкорд, але ўсё ж непрыемны сюрпрыз для беларускі напярэдадні навагодніх святаў.
74 рубля 54 капейкі
Чытачка Вольга распавяла Onliner, як 12 снежня ўвечары ехала дадому таксоўкай.
- Я была на сустрэчы ў кавярні на праспекце Пераможцаў. Выйшла, на вуліцы стаяла вельмі шмат таксі. Было ўжо цёмна, тэлефон разрадзіўся, ісці да метро пешшу не хацелася, - адзначыла дзяўчына.
Ну раз аўто таксі так шмат, то можна выбраць любую - правільна? Няправільна. Калі Вольга падышла да аднаго з аўтамабіляў, кіроўца заявіў, што ўсе аўто, акрамя аднаго, занятыя. З выгляду вольныя, але занятыя - так, аказваецца, бывае.
- Я рушыла ўслед за вялікім босам, мне проста хацелася хутчэй дабрацца дадому. Ён паказаў аўто, я села на задняе крэсла. За стырном была дзяўчына, ёй гадоў 30-35, у салоне цёмна, ніякай інфармацыі пра тарыфы я не ўбачыла. Назвала адрас, і мы паехалі, - працягвае Вольга.
Ехаць было недалёка, 9,5 км па чэку. Па ім жа паездка заняла 20 хвілін. Дзякуй, колькі з мяне? - гэтак жа кажуць пасажыры таксі?
- Кіроўца выдала мне чэк на 74 рублі. Я перапытала - за што? Бо гэта махлярства чыстай вады!
- На што дзяўчына мне адказала, што на абслугоўванне аўтамабіля і яе самой як кіроўцы, кампанія нясе велізарныя выдаткі, так што тарыф цалкам нармальны. Кажа, усе так ездзяць.
- І працытавала на памяць закон аб таксі - мабыць, ёй не ў першы раз задаюць такія пытанні. І ў кампаніі кіроўцаў навучаюць перш за ўсё гэтаму закону.
Таксама стала цікава, што ж гэта за аўтамабіль, на абслугоўванне якога сыходзяць велізарныя выдаткі.
- Гэта быў стары Mercedes. Не ведаю, можа быць, калісьці гэта была вельмі добрая машына, але цяпер яна як мінімум старая, нічым асаблівым не характэрная.
- Кіроўца мне сказала, што аўто есць вельмі шмат бензіну.
Калі так дорага запраўляць і абслугоўваць аўтамабіль, можа быць, мае сэнс падабраць нешта больш эканомнае?
- Я чытала пра такія выпадкі, але не меркавала, што сама магу трапіцца! Была ўпэўненая, што таксісты так разводзяць толькі замежнікаў. Наогул, дзяўчына-кіроўца ўсяляк мяне пераконвала, што тарыф цалкам нармальны для Менска і без праблем плацяць і замежнікі, і нашы грамадзяне - у яе шмат кліентаў.
У Вольгі не аказалася патрэбнай сумы наяўнымі пры сабе, што рабіць? Кіроўца была такая ветлівая, што прапанавала пачакаць кліентку, пакуль тая збягае да бліжэйшага банкамата пры ўмове, што кліентка пакіне што-небудзь з асабістых рэчаў у машыне. Прыйшлося чытачцы так і зрабіць і адправіцца пешшу да бліжэйшай станцыі метрапалітэна, балазе ісці было недалёка.
- Я вярнулася ў аўто, расплацілася. Да майго дома заставалася яшчэ нейкая адлегласць не вельмі вялікая, кіроўца мне прапанавала, маўляў, давайце давязу да самага пад'езда. Я адказала: «Дзякуй, але мне здаецца, што такая паездка будзе мне не па кішэні». Яна ж паабяцала зрабіць выключэнне і падвезці мяне да пад'езда бясплатна. І наогул, нават прапаноўвала запісаць нумар, сказаўшы, што будзе ставіць для мяне іншыя тарыфы.
Вольга пашукала ў інтэрнэце інфармацыю пра перавозчыка і знайшла аб'явы аб прыёме кіроўцаў на працу. Кіроўцам абяцаюць заробак на ўзроўні 1000-1500 рублёў.
- Вельмі шкада, што правілы на іх баку. Такая схема працуе ў асноўным для прыезджых беларусаў, іншаземцаў і людзей, у якіх няма магчымасці выклікаць таксі па мабільным. Усе яны зусім не падазраюць, што кошт паездкі можа быць такі касмічны. Нават пры невялікай адлегласці, - кажа з прыкрасцю чытачка.
- Хутка такія таксісты ўсталююць тарыф 100 рублёў за 1 кіламетр - і ніхто ім нічога не зробіць!
Дзяўчына мяркуе, што кіроўца магла б папярэдзіць хаця б пра арыентыровачны кошт паездкі, паінфармаваць пра дзейныя тарыфы.
- А так у цемры і цішыні паехала, а пасля заканчэння паездкі паставіла перад фактам - 74 рублі. Гэта не сумленна!
Дзеля цікавасці мы спланавалі сапраўды такую ж паездку ў папулярных дадатках, якімі карыстаюцца менчукі. Выйшла блізу 7-8 рублёў - у дзесяць разоў танней.
А што кажа закон?
Можа быць вялікая розніца ў тарыфах тых таксі, якія выклікаюцца праз дыспетчарскую службу або мабільныя дадаткі, і аўтамабіляў, якія ловяць «ад борта». У першым выпадку кошт фармуецца службай таксі або сэрвісам, якія аказваюць такія ж паслугі. У другім варыянце перавозчык, з'яўляючыся прадпрымальнікам, самастойна вызначае кошт сваіх паслуг.
Пункт 169 пастановы Савета міністраў Рэспублікі Беларусь "Аб некаторых пытаннях аўтаперавозак пасажыраў» вызначае, што памер платы за пасадку ўсталёўваецца аўтамабільным перавозчыкам зыходзячы з яго выдаткаў, звязаных з выкананнем пасадкі і высадкі пасажыраў, кладкі і выгрузкі багажу і ручной паклажы. Памер платы пры гэтым вызначаецца па таксометры. Гэта значыць таксіст у любым выпадку абавязаны падаць чэк па завяршэнні паездкі.
Каб не апынуцца ў сітуацыі, калі за паездку прыйдзецца плаціць нашмат больш, чым звычайна, трэба памятаць:
заказваючы машыну не праз дыспетчара або мабільны дадатак, вы карыстаецеся паслугамі прадпрымальніка, які ў адпаведнасці з заканадаўствам сам устанаўлівае тарыфы. Пасля таго як пасажыр па змаўчанні прыняў гэтыя ўмовы, пагадзіўшыся на паездку, яму будзе вельмі цяжка аспрэчыць выніковую суму;
тое, што кіроўца ўключае таксометр, не павінна прымусіць пасажыра страціць пільнасць. Можна запатрабаваць, каб таксіст паінфармаваў пра дзейныя тарыфы, падаў інфармацыю пра іх у пісьмовым выглядзе. Таксометр працуе ў адпаведнасці з зададзенымі параметрамі, якія могуць істотна адрознівацца ад тых, да якіх вы прывыклі, выклікаючы таксі праз дыспетчара;
калі падчас паездкі няма магчымасці бачыць лічыльнік таксометра - гэта трывожны сігнал. Папрасіце кіроўцу адсунуць чэкавую стужку, калі яна перашкаджае. Пасажыр мае права бачыць, колькі каштуе яго паездка.
І яшчэ адна парада, якую даў чытачам чалавек, які працуе таксістам у Менску: «Найлепшае для пасажыра пры такіх правілах гульні - адразу дамаўляцца на пэўную суму. Усё ж уяўляюць, колькі каштуе іх паездка. Ну накіньце трохі ў крайнім выпадку, калі няма часу тэлефанаваць дыспетчару. Але настойвайце на сваёй суме. У нас прывыклі, што ехаць па лічыльніку - гэта гарантыя таго, што не падмануць. Не падмануць - вам дадуць чэк, не турбуйцеся. Але ж вы не ведаеце, якія тарыфы ў гэтага кіроўцы. Таму агаворваецца кошт з дакладнасцю да рубля».