Атрыманне вадзіцельскіх правоў у Беларусі можа заўважна падаражэць
- 27.10.2026, 10:55
Не на 10%, як прагназавалі, а на ўсе 30.
Навучанне ў беларускіх аўташколах можа падаражэць на 30% праз новыя патрабаванні да падрыхтоўкі вадзіцеляў. Раней рост кошту ацэньвалі ў 10%, аднак дадатковыя выдаткі на абсталяванне аказаліся значна вышэйшымі, расказаў у эфіры ОНТ намеснік старшыні — начальнік вучэбнага аддзела ДТСААФ Маскоўскага раёна Мінска Сяргей Грэцкі, піша «Зеркало».
З 1 студзеня 2027 года ў Беларусі пачнуць дзейнічаць абноўленыя стандарты падрыхтоўкі вадзіцеляў. Сярод змяненняў — абавязковая відэафіксацыя практычных экзаменаў, новыя патрабаванні да інструктараў і вочны фармат тэарэтычных заняткаў. Акрамя таго, улады плануюць павялічыць колькасць гадзін практычнага кіравання з 50 да 70.
Паводле слоў Грэцкага, новаўвядзенні запатрабуюць ад аўташкол сур'ёзных укладанняў.
«Кожнае новаўвядзенне — гэта добра. З аднаго боку, самае галоўнае, каб яно дапамагала навучанню нашых навучэнцаў. З іншага боку, яны пацягнуць за сабой вельмі вялікія матэрыяльныя выдаткі, якія прывядуць да падаражання кошту навучання ў аўташколе. Не на 10%, як прагназавалі, а на 30%. Бо вельмі дарагія базы, вельмі дарагія серверы, вельмі дарагое абсталяванне, з дапамогай якога мы гэта робім», — патлумачыў ён.
Адно з асноўных змяненняў датычыцца кантролю за навучаннем. Падчас практычных экзаменаў і кантрольных заняткаў камеры павінны фіксаваць не толькі дарожную абстаноўку, але і дзеянні курсанта і інструктара, а таксама іх размовы. Запісы экзаменаў давядзецца захоўваць шэсць месяцаў, а звычайных урокаў кіравання, калі яны запісваюцца, — адзін месяц.
Пры гэтым абавязковая відэафіксацыя кожнага практычнага занятку новымі стандартамі не прадугледжана. Вучэбныя аўтамабілі павінны быць абсталяваны GPS-маніторынгам, але ад яго можна адмовіцца, калі заняткі запісваюцца на відэа.
Зменяцца і патрабаванні да інструктараў. Яны павінны мець не менш за тры гады вадзіцельскага стажу па адпаведнай катэгорыі, як мінімум сярэднюю спецыяльную адукацыю і сведчанне аб павышэнні кваліфікацыі.
Тэарэтычныя заняткі паводле агульнага правіла будуць праходзіць вочна. Пры гэтым аўташколы змогуць выкарыстоўваць трэнажоры, сімулятары, віртуальную рэальнасць і іншыя інтэрактыўныя тэхналогіі.