Audi спыніла вытворчасць мадэлі з 32-гадовай гісторыяй
- 12.11.2026, 1:59
Гаворка пра флагманскі седан A8.
Кампанія Audi афіцыйна спыніла вытворчасць флагманскага седана A8. Апошні экзэмпляр мадэлі сышоў з канвеера завода ў нямецкім Некарзульме яшчэ ў сярэдзіне кастрычніка 2026 года, паклаўшы канец 32-гадовай гісторыі адной з самых пазнавальных мадэляў маркі. Аб гэтым паведамляе Auto, Motor und Sport.
A8 дэбютавала ў 1994 годзе і стала першым серыйным аўтамабілем Audi з цалкам алюмініевым кузаўком, пабудаваным паводле тэхналогіі Space Frame. За тры дзесяцігоддзі мадэль змяніла чатыры пакаленні; актуальная генерацыя D5 выпускалася з 2017 года і перажыла рэстайлінг у 2021-м. Прыём індывідуальных замоваў на седан у Германіі быў спынены яшчэ ў лютым, пасля чаго пакупнікам заставалася толькі выбіраць экзэмпляры са складскіх запасаў дылераў.
Галоўнай прычынай сыходу мадэлі стаў абвал попыту. Калі ў 2013 годзе ў ЗША было прададзена больш за 6000 экзэмпляраў A8, то ў 2025-м — толькі 1406 аўтамабіляў. Для параўнання, BMW за той жа перыяд рэалізавала 11 393 аўтамабіляў 7 Series, а Mercedes-Benz S-Class разышоўся накладам у 7408 адзінак. Дадатковым фактарам стала састарэлая архітэктура: канкурэнты прадставілі новыя пакаленні ў 2020 і 2022 гадах, тады як A8 заставалася на платформе 2017 года.
Вытворчыя магутнасці ў Некарзульме, дзе збіралі A8, ужо перапрафіляваныя пад выпуск Audi A5 у кузавах седан і ўніверсал, а таксама іх спартыўных версій S5 і RS5. Ролю часовага флагмана маркі да вяртання паўнавартаснага прадстаўнічага седана возьме на сябе буйны кросовер Q9, які павінен скласці канкурэнцыю BMW X7 і Mercedes-Benz GLS.
Нягледзячы на паўзу, Audi не збіраецца канчаткова адмаўляцца ад імя A8. У кампаніі пацвердзілі, што рашэнне адносна пераемніка ўжо прынята, а яго прэзентацыя чакаецца бліжэй да канца дзесяцігоддзя — прыблізна да 2030 года.