У Расіі з'явіўся «чорны рынак» паліва

• 30.06.2026, 15:27

На што ідуць расіяне, каб справіцца з дэфіцытам паліва.

Украінскія ўдары па нафтаперапрацоўчых заводах, паводле дадзеных Bloomberg, прывялі Расію да маштабнага паліўнага крызісу. Перапрацоўка нафты ў чэрвені ўпала да мінімальнага ўзроўню за апошнія два дзесяцігоддзі, а амаль 90% рэгіёнаў паведамілі пра збоі з пастаўкамі або ўвялі тыя ці іншыя абмежаванні (пераклад — сайт Charter97.org).

Праблемы, што пачаліся на поўдні краіны і на акупаваных тэрыторыях, хутка распаўсюдзіліся на цэнтральныя рэгіёны і Далёкі Усход. Асабліва востра сітуацыя выявілася пасля ўдараў па Маскоўскім нафтаперапрацоўчым заводзе, адным з ключавых пастаўшчыкоў паліва для сталіцы.

У шэрагу рэгіёнаў кіроўцы вымушаныя праводзіць гадзіны ў чэргах на запраўках, часта прыязджаючы яшчэ да світання, каб паспець заправіцца. Пуцін прызнаў наяўнасць цяжкасцяў, аднак ахарактарызаваў іх як «некрытычныя».

На фоне дэфіцыту расіяне ўсё часцей выкарыстоўваюць мабільныя прыкладанні і анлайн-трэкеры, такія як Yandex.Fuel, Benzinradar і Gdebenzin, каб знайсці даступнае паліва. Аднак эксперты папярэджваюць, што частка падобных сэрвісаў утрымлівае недакладныя даныя або можа быць звязаная са шкоднасным ПЗ.

Адначасова развіваецца «шэры» рынак паліва: у некаторых рэгіёнах фіксуецца перапродаж бензіна па завышаных цэнах, а ў Крыме ўведзены абмежаванні на продаж паліва прыватным асобам з наступнай дастаўкай па запісе.

Сітуацыя пры гэтым неаднародная. У шэрагу рэгіёнаў, уключаючы Паволжжа і Урал, дэфіцыт менш выяўлены, а ў Татарстане асобныя запраўкі нават прапануюць бонусы ў выглядзе некалькіх літраў паліва да пакупкі.

На фоне крызісу частка аўтамабілістаў пераходзіць на альтэрнатыўнае паліва — метан. Паводле дадзеных «Газпрама», колькасць заявак на пераабсталяванне аўтамабіляў вырасла прыкладна на 35%.