Беларускі бензін для Расіі значна падаражэў
- 30.06.2026, 22:28
Цэны выраслі амаль удвая за месяц.
Беларускі бензін, які пастаўляецца ў Расію, значна падаражэў. За апошні тыдзень кошт бензіну маркі АІ-92 вырас прыкладна на 6% і дасягнуў 127 тысяч расійскіх рублёў за тону. Калі параўноўваць з пачаткам мая, цана павялічылася амаль у 1,8 раза, піша «Коммерсантъ».
Адначасова выраслі і аб’ёмы продажаў. На таргах 29 чэрвеня беларускія нафтаперапрацоўчыя заводы прадалі каля 6,5 тысяч тон бензіну АІ-92, што больш, чым раней. Таксама было рэалізавана 240 тон бензіну АІ-100.
У чэрвені 2026 года праз біржу было прададзена больш за 79 тысяч тон беларускага бензіну. Для параўнання, год таму такіх паставак было значна менш.
Рост попыту тлумачыцца тым, што ў асобных рэгіёнах Расіі адчуваецца недахоп паліва. Акрамя таго, беларускія пастаўшчыкі выконваюць кантракты больш прадказальна: паліва адпраўляецца пакупнікам на працягу 30 дзён без затрымак. У Расіі ж тэрміны паставак могуць расцягвацца да 60 дзён, а фактычная адгрузка нярэдка адбываецца толькі праз 35 дзён пасля заключэння здзелкі.
Расійскія эксперты адзначаюць, што беларускія нафтаперапрацоўчыя заводы цяпер працуюць у рыначных умовах без жорсткага дзяржаўнага рэгулявання цэн. Таму іх цэны лічацца аднымі з найбольш аб’ектыўных паказчыкаў рэальнай сітуацыі на аптовым рынку бензіну.
Разам з тым магчымасці Беларусі абмежаваныя. Два беларускія НПЗ тэарэтычна могуць забяспечыць палівам Маскоўскі рэгіён, але іх вытворчых магутнасцяў недастаткова, каб істотна паўплываць на сітуацыю ва ўсёй Расіі.
На расійскай біржы рост цэн пакуль стрымліваецца адміністрацыйнымі механізмамі. На таргах 30 чэрвеня бензін АІ-92 падаражэў толькі на 0,12%, а АІ-95 — на 0,01%.
Прэс-сакратар прэзідэнта Расіі Дзмітрый Пяскоў заявіў, што ўлады гатовыя імпартаваць нафтапрадукты, калі гэта будзе эканамічна выгадна. Па яго словах, пытанні стабілізацыі паліўнага рынку разглядаюцца штодня.
Эксперты лічаць, што знайсці вялікія аб’ёмы бензіну для хуткіх паставак у Расію няпроста. Дадатковыя цяжкасці ствараюць санкцыі, якія ўскладняюць разлікі і лагістыку. У якасці магчымых пастаўшчыкоў называюцца Беларусь, Азербайджан, краіны Цэнтральнай Азіі, Індыя і Турцыя.
У той жа час аналітыкі прагназуюць, што ўнутраныя цэны на нафту ў Расіі могуць знізіцца з-за падзення сусветных цэн і скарачэння экспартнай выгоды. Калі гэта адбудзецца, паступова могуць патаннець і аптовыя цэны на паліва.