Новы Ford Escort каштуе даражэй, чым Porsche 911 GT3

• 13.07.2026, 16:29

Мадэль атрымала цалкам новы кузаў і мадэрнізаванае шасі.

Брытанская кампанія MST прадставіла MK1 Evo — сучасную інтэрпрэтацыю класічнага Ford Escort першага пакалення. Нягледзячы на вонкавае падабенства з арыгіналам 1968 года, распрацоўшчыкі падкрэсліваюць, што гэта не рэстамод, а фактычна новы аўтамабіль, пабудаваны з нуля, піша Autoblog (пераклад — сайт Charter97.org).

Мадэль атрымала цалкам новы кузаў і мадэрнізаванае шасі. Адной з галоўных асаблівасцяў стала незалежная задняя падвеска, у стварэнні якой яшчэ пры жыцці ўдзельнічаў легендарны чэмпіён свету па ралі Колін МакРэй. Пазней канструкцыю дапрацавалі з улікам сучасных тэхналогій.

У абсталяванне ўваходзяць амартызатары Reiger гоначнай спецыфікацыі WRC, тармазная сістэма AP Racing, а таксама некалькі варыянтаў падвескі — для дарог агульнага карыстання або для ралі. Па жаданні пакупнік можа замовіць поўнасцю рэгуляваную падвеску і іншыя індывідуальныя опцыі.

Пад капотам усталёўваецца атмасферны рухавік Millington аб'ёмам 2,5 літра магутнасцю 350 конскіх сіл. Таксама даступныя версіі аб'ёмам 2,7 і 2,8 літра, прадукцыйнасць якіх не раскрываецца, але, паводле ацэнак, можа набліжацца да 400 к.с.

Найбольш уражальным аказаўся цэннік. Калі арыгінальны Escort у 1968 годзе каштаваў усяго 666 фунтаў стэрлінгаў, то новы MST MK1 Evo ацанілі ў 195 тысяч фунтаў — каля 260 тысяч долараў без уліку падаткаў. Гэта робіць незвычайны Escort даражэйшым за новы Porsche 911 GT3, ператвараючы былы бюджэтны аўтамабіль у эксклюзіў для калекцыянераў і аматараў ралійнай класікі.