Volkswagen таемна стварыў пазадарожнік на базе грузавіка

• 23.07.2026, 16:42

Кампанія стварыла сямімесны пазадарожнік на рамнай платформе.

Volkswagen некалькі гадоў таму распрацаваў закрытую версію пікапа Amarok, але праект так і не дайшоў да масавай вытворчасці. Кампанія стварыла сямімесны пазадарожнік на рамнай платформе грузавіка, аднак кіраўніцтва адмовілася запускаць мадэль з-за сумневаў у яе камерцыйным поспеху, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).

Як распавёў кіраўнік падраздзялення Volkswagen Commercial Vehicles Штэфан Мэха, унутры кампаніі аўтамабіль атрымаў назву «Amarok wagon». Паводле яго слоў, тэхнічных перашкод для стварэння пазадарожніка не было, але праект аказаўся занадта вузкім з пункту гледжання глабальнага рынку.

«Платформа для закрытага пікапа была даступная, але маштабаванне праекта аказалася складаным», — заявіў прадстаўнік Volkswagen.

Асаблівая цікавасць да такой мадэлі была ў Аўстраліі, дзе яна магла б канкурыраваць з Ford Everest, аднак аднаго рынку аказалася недастаткова, каб апраўдаць выдаткі. Нягледзячы на адмову, ідэя не знікла цалкам. Некалькі гадоў таму кіраўнік дызайну Volkswagen Commercial Vehicles Альберт Кірцінгер паказаў эскіз другога пакалення Amarok з цалкам закрытай задняй часткай кузава.

Цяпер Volkswagen рыхтуе трэцяе пакаленне Amarok і абмяркоўвае магчымае далейшае супрацоўніцтва з Ford. Кампанія не выключае з’яўлення пазадарожнай версіі, але канчатковага рашэння пакуль няма.

«Ідэя дагэтуль здаецца ўпушчанай магчымасцю», — лічаць аўтары Motor1. Аднак фінансавыя цяжкасці Volkswagen і скарачэнне мадэльнага шэрагу могуць перашкодзіць праекту.

Тым часам нішу прэміяльных пазадарожнікаў займе Scout Traveler — электрычная мадэль, якая выйдзе ў 2027 годзе.