Уладзімір, у цябе няма козыраў

• Дзмітрый Чарнышэў
• 20.08.2026, 8:57

А ўкраінскія дроны будуць прылятаць усё часцей.

Дзіўна, што ў Расіі ёсць людзі, якія не разумеюць, што сітуацыя і з бензінам, і з дызелем у краіне можа быць толькі горшая. І яна абавязкова будзе горшая. Бо ўсе козыры, якія ўлада мела ў рукаве, яна ўжо дастала і паклала на стол. Але гэтыя козыры аднаразовыя, і іншых няма.

У Расіі быў стратэгічны запас паліва на чорны дзень. Запас праядаецца проста цяпер, а іншага запасу няма, і папоўніць яго няма чым.

Расія забараніла экспарт бензіну і саляркі. Гэта можна зрабіць толькі адзін раз.

Расія знізіла якасць бензіну да мяжы. Ніжэй зніжаць яго ўжо няма куды.

Расія нарошчыла да максімуму імпарт бензіну з Беларусі. Больш Беларусь фізічна нічога вырабіць не зможа. І ёсць цалкам рэальны шанец, што на мясцовых НПЗ адбудзецца нейкая аварыя. Нечакана.

Расія адмяніла планавы рамонт тых сваіх НПЗ, якія яшчэ працуюць. А такія рэчы таксама не мінаюць бясследна. Будуць тэхнагенныя аварыі і без дронаў.

Расія паспрабавала закупляць бензін за мяжой. Але ён выйшаў настолькі залатым, што танкер дагэтуль нават не пачалі разгружаць — ніхто не хоча прадаваць сабе ў страту.

Усё. Як казаў адзін палітык: «Уладзімір, у цябе няма козыраў». А ўкраінскія дроны будуць прылятаць усё часцей.

А цяпер пра тое, да чаго гэта ўсё прывядзе ў самай бліжэйшай перспектыве. Бо чаргі — гэта толькі кветачкі. А цяпер пра ягадкі.

З‑за рэзкага падаражання паліва амаль уся сельская гаспадарка ў Расіі ўжо стала нерэнтабельнай. А наперадзе яшчэ ўборка ўраджаю. Значыць, зімой у аграрыяў будуць масавыя банкруцтвы, забой жывёлы і распродаж тэхнікі, а вясной будзе рэзкае скарачэнне пасяўных плошчаў. Не факт нават, што гэты ўраджай змогуць убраць — навошта працаваць сабе ў страту?

Забарона на экспарт паліва — наймацнейшы ўдар па нафтавіках, ім становіцца выгадней скарачаць перапрацоўку, чым працаваць у страту на рэгуляваны ўнутраны рынак. Няма валюты, паступленні падаткаў рэзка падаюць.

Пікі попыту яшчэ наперадзе: уборачная, вяртанне з адпачынкаў, школьны сезон, затым пераход на зімовае дызпаліва. Дракі ў чаргах, перакупшчыкі прадаюць каністры ў тры разы даражэй, у школьных аўтобусаў у райцэнтрах няма саляркі — у выніку перамяшчацца на асабістых аўтамабілях змогуць толькі багатыя. А бедныя яшчэ не адрамантавалі свой рухавік з‑за паршывага бензіну. Праблема затораў у Маскве вырашыцца сама сабой.

Рэзкі рост рэгіянальнага сепаратызму. Губернатары, якія адказваюць галавой за «стабільнасць», пачынаюць прытрымліваць паліва ў сябе: нефармальныя забароны на вываз замест таго, каб аддаваць бензін Маскве. Нагадаю, што ў многіх губернатараў ужо ёсць уласныя арміі.

Разумныя нафтавікі не спяшаюцца рамантаваць свае НПЗ. Навошта ўкладаць мільёны ў вельмі дарагі рамонт, калі заўтра зноў прыляцяць дроны і ўсё знішчаць. Што будзе з зімовым завозам — не ведае ніхто. Магчыма, людзей з поўначы давядзецца тэрмінова эвакуіраваць. На чым будуць лятаць самалёты — не ведае ніхто. Авіяцыйнага кірасіну ўжо не хапае. Як забяспечваць армію ва ўмовах дэфіцыту саляркі — не ведае ніхто. Як вывозіць смецце з гарадоў? Як дастаўляць прадукты ў крамы? І на колькі падаражэюць гэтыя прадукты? А ў Крыме што будзе без паліва і электраэнергіі?

А на падыходзе новыя ўкраінскія дроны, крылатыя ракеты і балістыка.

Дзмітрый Чарнышэў, «Фэйсбук»