Volkswagen стварыў электрамабіль з хадовым запасам амаль 1400 кіламетраў

• 14.09.2026, 18:14

Канцэпт прэтэндуе адразу на некалькі рэкордаў.

Volkswagen прадставіў канцэпт Mission Efficiency, які прэтэндуе адразу на некалькі рэкордаў. Дзякуючы экстрэмальна абцякальнаму кузаву аўтамабіль змог праехаць 1278 кіламетраў на адной зарадцы, а пасля паездкі ў батарэі хапала энергіі яшчэ прыкладна на 164 кіламетра, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).

Галоўная асаблівасць аўтамабіля — аэрадынаміка. Каэфіцыент супраціву паветра складае ўсяго 0,158. Volkswagen сцвярджае, што гэта найлепшы паказчык сярод дарожных аўтамабіляў.

«Volkswagen стварыў электрамабіль, які выглядае так, быццам толькі што выйшаў з аэрадынамічнай трубы», — піша Motor1.

На выпрабавальным маршруце з Вольфсбурга ў Вену праз Познань і Аламоўц аўтамабіль спажываў у сярэднім 6,89 кВт·г на 100 кіламетраў без уліку страт пры зарадцы. Разам з імі паказчык склаў 7,51 кВт·г.

Mission Efficiency пабудаваны на платформе MEB+ і выкарыстоўвае той жа электрарухавік, што і серыйны ID. Polo. Рухавік развівае 135 к.с., а акумулятар мае карысную ёмістасць 54,9 кВт·г. Такім чынам, Volkswagen дасягнуў уражлівых вынікаў не за кошт экзатычнай сілавой устаноўкі, а дзякуючы змяншэнню масы і дбайнай працы над аэрадынамікай.

Кузаў даўжынёй 4,78 метра атрымаў кроплепадобную форму, зачыненыя заднія колы і вузкую карму. Спецыяльныя засланкі рэгулююць плынь паветра, а сонечныя панэлі на даху і задняй дзверы ў ідэальных умовах здольныя дадаваць да 30 кіламетраў хадовага запасу за дзень.

«Mission Efficiency фактычна працягвае ідэі звышэканамічнага XL1, але пераносіць іх у эпоху электрамабіляў», — адзначае выданне.