Звыклыя аўтамабільныя эмблемы могуць сысці ў мінулае

• 16.09.2026, 17:03

Вытворцы ўсё часцей робяць стаўку на буйныя надпісы.

Аўтамабільныя брэнды ўсё часцей адмаўляюцца ад звыклых эмблемаў і размяшчаюць на кузаве поўную назву маркі. Надпісы становяцца не проста спосабам пазначыць вытворцу, а паўнавартаснай часткай дызайну аўтамабіля, піша Motor1 (пераклад — сайт Charter97.org).

Добры прыклад — новая Skoda Elroq. Спераду і ззаду замест традыцыйнага лагатыпу размешчана назва Skoda. Надпіс займае больш месца і становіцца часткай агульнай кампазіцыі кузава.

Падобны падыход выкарыстоўваюць Lancia, DS Automobiles, Mazda і Peugeot. Апошняя пайшла яшчэ далей і ўбудавала назву брэнда ў заднюю святловую паласу, зрабіўшы для яе падсвятленне.

Пры гэтым сама ідэя не новая. Porsche ужо шмат гадоў размяшчае назву маркі на задняй частцы 911, а Volvo таксама часта выкарыстоўвае надпіс замест асобнага знака.

Але цяпер вытворцы ставяцца да тыпаграфікі значна больш сур'ёзна. Шрыфт, адлегласць паміж літарамі і іх размяшчэнне падбіраюцца гэтак жа старанна, як форма фар або дыскі колаў.

На думку аўтараў Motor1, гэта звязана з агульным імкненнем аўтадызайнераў зрабіць кузаў больш чыстым і мінімалістычным. Невялікі лагатып перастае быць адзіным спосабам зрабіць аўтамабіль пазнавальным.

Традыцыйныя эмблемы пакуль цалкам не знікнуць. Аднак на новых мадэлях назвы марак займаюць усё больш месца і становяцца самастойным элементам дызайну.