Су-57 і не толькі: чаму пачаўся расійскі «самалётапад»

• 2.11.2026, 16:00

Цяпер пад пагрозай амаль усе расійскія знішчальнікі і штурмавая авіяцыя.

Расійскі шматмэтавы знішчальнік Су-57 мог выбухнуць падчас запуску рухавікоў з-за прымесяў у авіяпаліве. Пра гэта піша Telegram-канал Ukraine Context.

Украінскія ўдары па НПЗ прымушаюць Расію скарачаць уласную вытворчасць авіяпаліва і нарошчваць яго імпарт. Па версіі канала, цяпер пад пагрозай амаль усе расійскія знішчальнікі і штурмавая авіяцыя. У прыватнасці, гаручае паступае з Індыі з перавалкай у моры паблізу Малайзіі: толькі ў верасні гэтым маршрутам у РФ даставілі больш за 37 тысяч тон авіяпаліва. Пры транспартаванні, перавалцы або захоўванні паліва яно можа забруджвацца прымесямі, здольнымі крытычна пашкодзіць рухавік. Менавіта такі сцэнар мог прывесці да выбуху Су-57.

Паводле звестак украінскай ваеннай разведкі, маштабныя ўдары дронаў па расійскіх НПЗ скарацілі ўнутраную вытворчасць якаснага авіяцыйнага керасіну, у выніку чаго Расія выбудавала непразрыстыя схемы імпарту. Выкарыстанне некандыцыйнага імпартнага паліва або сурогату з прымесямі называюць адной з галоўных версій катастрафічнага разбурэння рухавікоў Су-57. Хоць паліва Jet A-1 тэарэтычна сумяшчальнае з расійскімі баявымі самалётамі, яго закупка праз шэрыя схемы і перавалкі ў адкрытым моры павышае рызыку парушэння стандартаў якасці.

Афіцыйна даныя пра пастаўкі кампаніі «РН-Аэро» былі засакрэчаныя летам 2026 года ўказам Уладзіміра Пуціна.