Хакеры пачалі масава блакаваць кітайскія аўтамабілі расіян
- 2.11.2026, 20:09
Яны змяняюць паролі і патрабуюць грошы за аднаўленне доступу.
Расійскія ўладальнікі кітайскіх аўтамабіляў Li Auto (Lixiang) масава сутыкаюцца са ўзломамі акаўнтаў, праз якія можна дыстанцыйна кіраваць функцыямі аўтамабіля. Хакеры змяняюць паролі і патрабуюць грошы за аднаўленне доступу. Пра гэта Autonews паведаміў сузаснавальнік клуба ўладальнікаў Li Auto ў Расіі і краінах СНД Аляксандр Рассказаў. Пасля ўзлому акаўнта ў аўтамабіля гаснуць экраны, а ўладальнік губляе доступ да большасці опцый, уключаючы клімат-кантроль. У некаторых выпадках нельга нават запусціць аўтамабіль.
Праблема датычыцца толькі аўтамабіляў, увезеных праз паралельны імпарт. Для іх рэгістрацыі выкарыстоўваецца кітайскі нумар, які пакупнікі ў РФ афармляюць праз пасярэднікаў. Паводле слоў Рассказава, махляры з дапамогай падробленых пашпартоў аднаўляюць у правайдараў кітайскія тэлефонныя нумары, да якіх прывязаныя ўліковыя запісы аўтамабіляў.
На дадзены момант вядома пра 20 ахвяр махлярства. Махляры патрабавалі ў сваіх ахвяр да 250 тыс. руб. «Гэта ўжо не разовы шантаж, а канвеер, разлічаны на аб’ём», — патлумачыў Рассказаў. Расійскі дыстрыб’ютар Li Auto — Sinomach Auto адзначыў, што вытворца зверне ўвагу на ўзніклыя цяжкасці, а кітайскія спецыялісты працуюць з атрыманымі зваротамі.
У клубе ўладальнікаў Li Auto рэкамендуюць самастойна рэгістраваць кітайскія нумары, падключаць рэзервовую аўтэнтыфікацыю і прывязваць да іх электронную пошту. Калі нумар афармляў пасярэднік, пароль варта змяніць адразу пасля атрымання аўтамабіля. У выпадку страты доступу аднавіць яго можна праз правайдара. Гэта дарагая і працяглая працэдура.
У маі 2025 года кітайскі вытворца Li Auto і яго расійскі дыстрыб’ютар Sinomach Auto абвяшчалі пра барацьбу з паралельным імпартам. У якасці адной з магчымых мер абмяркоўвалася дыстанцыйная блакіроўка мультымедыйных сістэм аўтамабіляў, увезеных у Расію неафіцыйна. Прадстаўнік Sinomach Леў Лазараў папярэджваў, што гэта можа цалкам вывесці аўтамабіль з ладу, паколькі кіраванне асноўнымі функцыямі ажыццяўляецца праз сэнсарныя экраны. Пакуль рашэння аб увядзенні такіх абмежаванняў не было.