Аўташколы ў Мінску пачалі павышаць цэны яшчэ да новых патрабаванняў

• 2.11.2026, 20:24

Да 2750 рублёў за правы.

Навучанне ў аўташколах Мінска прыкметна даражэе яшчэ да ўступлення ў сілу новых патрабаванняў. Цяпер за курс на катэгорыю B у некаторых школах просяць 2500−2600 рублёў, а асобныя прапановы дасягаюць 2750 рублёў, піша MyFin.

Кошт навучання ў Мінску цяпер пачынаецца прыкладна ад 2000 рублёў, аднак адразу некалькі школ прапануюць курсы за 2500−2600 рублёў. Максімальныя прапановы дасягаюць 2750 рублёў. Пры гэтым яшчэ восенню сярэдні дыяпазон цэн на катэгорыю B складаў прыкладна 1950−2500 рублёў.

У ДОСААФ студзеньскія групы ўжо даражэй за снежаньскія

Асабліва добра будучы рост цэн бачны на прыкладзе ДОСААФ.

У Фрунзенскай РОС ДОСААФ групы, што пачынаюць навучанне ў лістападзе і снежні 2026 года, каштуюць 2100 рублёў. Для часткі груп з пачаткам заняткаў у студзені 2027 года цана ўжо складае 2500 рублёў. То бок розніца дасягае 400 рублёў, або каля 19%.

У іншых падраздзяленнях ДОСААФ кошт ужо цяпер знаходзіцца каля гэтага ўзроўню. Напрыклад, навучанне на катэгорыю B у Мінскай РОС ДОСААФ прапануецца ад 2500 рублёў.

Што ў прыватных аўташколах Мінска

Сярод прыватных аўташкол Мінска кошт навучання на катэгорыю B цяпер у асноўным складае 2200−2500 рублёў, аднак у асобных установах цана можа быць вышэйшай у залежнасці ад каробкі перадач і ўмоў навучання.

Напрыклад, у аўташколе «Авто-Ритет» курс на механіцы каштуе 2200 рублёў, на аўтамаце — 2500 рублёў. У «АвтоАвианте» навучанне абыдзецца ў 2200 рублёў, у «Автостриме» — 2230 рублёў плюс 270 рублёў за паліва, а ў SmartWay — 2300 рублёў на механіцы і 2500 рублёў на аўтамаце.

Чаму аўташколы рыхтуюцца павышаць цэны

З 1 студзеня 2027 года ў Беларусі ўступяць у сілу абноўленыя патрабаванні да падрыхтоўкі кіроўцаў. Яны закрануць аснашчэнне вучэбных аўтамабіляў, правядзенне экзаменаў, кантроль заняткаў і патрабаванні да інструктараў.

У прыватнасці, аўташколам давядзецца выкарыстоўваць сістэмы кантролю вучэбных паездак. Прадбачана GPS-адсочванне аўтамабіля або відэафіксацыя заняткаў з захаваннем дадзеных. Таксама ўводзіцца абавязковая відэафіксацыя шэрагу экзаменаў і праверак.

Усё гэта азначае дадатковыя выдаткі на камеры, абсталяванне, серверы і захоўванне вялікага аб’ёму дадзеных.

Прадстаўнік ДОСААФ Сяргей Грэцкі раней казаў, што першапачаткова рост кошту навучання ацэньвалі прыкладна ў 10%, аднак пасля падліку неабходных выдаткаў прагноз павялічылі да 30%. Сярод асноўных выдаткаў ён называў серверы, базы дадзеных і іншае абсталяванне.

Колькі давядзецца плаціць у 2027 годзе

У 2027 годзе навучанне ў аўташколах можа стаць прыкметна даражэй, аднак канчатковы рост будзе залежаць ад эканамічных умоў, кошту паліва, абслугоўвання аўтамабіляў, заробкаў інструктараў і іншых выдаткаў навучальных устаноў. Паколькі аўташколы самастойна ўсталёўваюць тарыфы, адзінага павышэння для ўсяго рынку чакаць не варта.

Калі прагноз ДОСААФ аб падаражанні прыкладна на 30% спраўдзіцца цалкам, курс коштам 2100 рублёў можа абысціся ўжо ў 2730 рублёў, а навучанне за 2500 рублёў — у 3250 рублёў. Пры гэтым асобныя мінскія аўташколы ўжо прапануюць курсы за 2600−2750 рублёў, гэта значыць фактычна наблізіліся да меркаванага ўзроўню цэн наступнага года.

Тым, хто плануе атрымаць вадзіцельскія правы ў 2027 годзе, варта закладваць у бюджэт каля 3000 рублёў і ўлічваць магчымыя дадатковыя выдаткі на паліва, пераздачы і медыцынскую даведку. Праўда, гэта арыенцір, а не зацверджаны тарыф: рэальныя цэны будуць залежаць ад рашэнняў канкрэтных аўташкол і дынамікі іх выдаткаў.