Renault ператварыў электрамабіль у пляжны багі
- 12.05.2026, 17:15
У канцэпта адкрыты верх, два электрарухавікі і павялічаны дарожны прасвет.
18 мая на Адкрытым чэмпіянаце Францыі па тэнісу Ралан-Гарос 2026 года на стэндзе кампаніі Renault будзе прадстаўлена паўнапрывадная мадэль Renault 4 JP4x4.
Характарыстыкі і знешні выгляд аўто, якое, паводле слоў дырэктара Renault па перспектыўным дызайне Жана-Філіпа Салара, з'яўляецца нечым сярэднім паміж пікапам і пляжным багі, з поўным прывадам eAWD і мноствам іншых мадыфікацый, раскрывае рэсурс Аutoevolution.
Канцэпт пабудаваны на базе Renault 4 E-Tech electric і працягвае серыю шоў-караў FL4WER POWER, Savane 4x4 і Vision 4Rescue, аднак ёсць шэраг момантаў, якія выдзяляюць аўтамабіль.
Яго дарожны прасвет вышэйшы на 15 мм, чым у Savane, ад якога новая мадэль пераняла двухрухавіковую схему 4×4 з канцэпта Renault 4 Savane 4x4, прадстаўленага летась. Аўто атрымала 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі і адразу з зімовымі шынамі Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55, а калея спераду і ззаду пашыраная на 10 мм.
Аснаваны на Renault 4 E-Tech, новы канцэпт JP4x4 мае зялёны кузаў з перламутравым смарагдава-зялёным адценнем, якое з'яўляецца сучаснай інтэрпрэтацыяй арыгінальнага смарагдава-зялёнага, а таксама салатова-зялёнага колераў, што былі даступныя для 4L у 70–80-я гады.
У аўтамабіля — адкрыты верх, што адкрывае від на неба, дзве мінімалістычныя дзверы з традыцыйным спосабам адкрывання, ажурны дах з крыжападобным выступам для павышэння жорсткасці і задняе акно, якое апускаецца ўніз, практычна ператвараючы аўтамабіль у пікап.
Распрацоўшчыкі аснасілі мадэль другім электрарухавіком на задняй восі для сталага поўнага прывада, які паляпшае счапленне з дарогай па бездарожжы.
Renault 4 JP4x4 2026 можа пахваліцца дошкай для сёрфінгу, якая прымацавана да даху, а ў багажніку можна захоўваць скейтборды.
У салоне ўсталяваныя каўшападобныя сядзенні, што нагадваюць сядзенні «егіпецкай муміі», папулярныя на розных мадэлях Renault у 1970-х гадах, з камбінаванай абіўкай з розных тканін.
Тэкстыльнае аздабленне выкарыстана для карт дзвярэй, прыборнай панэлі і акантоўкі багажніка.
У якасці прамога намёку на пазадарожнае прызначэнне на баку пасажыра на пярэдняй панэлі з'явілася апорная ручка, якой, як адзначае Renault, варта карыстацца, калі дарога раптам стане няроўнай, а цэнтральная кансоль зробленая «плывучай», каб салон не выглядаў занадта ўтылітарным.
Лагатыпы 4x4 упрыгожваюць пярэднія крылы і заднія дзверы, а на цэнтральных стойках кузава таксама прысутнічаюць эмблемы JP4.
Паводле аўтааглядальнікаў, новая электрычная R4 можа быць не толькі гарадской мадэллю, але і асновай для розных сцэнарыяў — ад прыватнага адпачынку да камерцыйнага выкарыстання.