Першаму пазадарожніку Lamborghini споўнілася 40 гадоў

• 11.06.2026, 17:51

LM002 стаў адной з самых дзёрзкіх мадэляў у гісторыі брэнда.

Lamborghini святкуе 40-годдзе LM002 — свайго першага пазадарожніка, выпушчанага ў серыю, які з'явіўся задоўга да сучаснага Urus і стаў важнай вяхой у гісторыі брэнда, піша Autoblog (пераклад — сайт Charter97.org).

Сёння Urus з'яўляецца самай прадаванай мадэллю маркі і адказам на глабальны попыт на кросоверы. Аднак першым крокам Lamborghini у гэты сегмент стаў LM002, прадстаўлены ў 1986 годзе. Ён фактычна заклаў падмурак будучых эксперыментаў брэнда з пазадарожнай тэхнікай.

Шлях да LM002 пачаўся яшчэ ў канцы 1970-х гадоў з прататыпа Cheetah, створанага ў спробе прыцягнуць цікавасць ваенных замоўцаў. Далей пайшлі эксперыментальныя мадэлі LM001, LM003 з дызельным рухавіком і LM004 з буйным 7-літровым V12. Пасля шэрагу інжынерных цяжкасцяў кампанія спынілася на пярэднім размяшчэнні рухавіка і давяла канцэпт да запуску ў серыю.

LM002 атрымаў 5,2-літровы V12 ад Countach Quattrovalvole магутнасцю каля 444 к.с., поўны прывад і механічную каробку перадач. Нягледзячы на масу больш за 2,7 тоны, аўтамабіль мог развіваць хуткасць звыш 200 км/г.

Пазадарожнік спалучаў утылітарную канструкцыю з раскошай: скураны салон, дрэва, кандыцыянер і нават дадатковы тэлевізар. Яго кошт у канцы 1980-х складаў каля 120 тысяч долараў, а сёння калекцыйныя экзэмпляры ацэньваюцца ў некалькі разоў даражэй.

Хаця LM002 быў нішавым прадуктам, яго дух прасочваецца ў сучасных мадэлях брэнда, уключаючы Urus і Huracán Sterrato. Lamborghini фактычна заклала аснову для будучых высокапрадукцыйных пазадарожнікаў задоўга да таго, як гэты сегмент стаў масавым.